Service in general - preturi, servicii, tips

**Pal** · 08-08-2008, 08:19 AM

Avand experienta masinilor anterioare(zgarieturi cu cheia pe usi si capote), m-am straduit s-o pastrez pe "Toya" cat mai mult timp ferita de probleme estetice. Drept urmare, urmele de la infoliere(dungi fine de ceara pe stalpii spate) au disparut abia la a 3-a spalare (din dorinta de a nu afecta lacul). Din pacate, dupa 2 saptamani a aparut o zgarietura usoara pe bara din spate (cam 3-4 cm) - din fericire nu e profunda si se observa numai dupa spalare . Recent, circuland pe un sector cu criblura (noaptea), am auzit o lovitura cel putin suspecta, imediat dupa ce m-am intersectat cu un camion. Dimineata am vazut si rezultatul : vopsea decolata pe capota fata (latime 1mm - lungime 2mm). Credeti ca as putea folosi kitul de retus propus de Toyota in acest caz ?
Parbrizul se prezinta inca in conditii bune (eviti sa circul in siajul camioanelor care transporta nisip) - "bombardamentul" cu nisip fin afecteaza parbrizul si foarte probabil farurile.

**OvidiuH** · 08-08-2008, 08:42 AM

Quote:

Originally Posted by Dion

Personal, la alte marci de masini noi nu am pomenit astfel de probleme, chiar si la utilizarea lor pe plaiuri mioritice.

Cam toti producatorii folosesc acum vopseluri pe baza de apa, fiind obligati prin lege. Si la Honda e aceeasi problema si nu numai (arunca un ochi pe forumul posesorilor si vei vedea ca se plang tot de asta). In schimb parbrizul e intradevar o buba mai rara, avand "talentul" de a se ciobi foarte usor.

**OvidiuH** · 08-08-2008, 08:49 AM

Quote:

Originally Posted by Pal

Credeti ca as putea folosi kitul de retus propus de Toyota in acest caz ?

Pai pentru asta e facut, pentru ciobituri si zgarieturi mici. L-am folosit si eu tot pentru asa.

**toytoy** · 08-08-2008, 10:24 AM

Am fost cu prietena mea care are Toyota Yaris pentru revizia de 1000 km la Brasov si nu i-au facut absolut nimic, au bagat-o in service, au scos-o si au pus doar stampila pe cartea de service

**OvidiuH** · 08-08-2008, 10:39 AM

Nu e o revizie, e doar o verificare.

**Dion** · 08-08-2008, 11:33 AM

Quote:

Originally Posted by toytoy

Am fost cu prietena mea care are Toyota Yaris pentru revizia de 1000 km la Brasov si nu i-au facut absolut nimic, au bagat-o in service, au scos-o si au pus doar stampila pe cartea de service

Asta se pare ca e procedura standard. La fel a fost si in cazul meu tot la GM Bv.

Legat de vopseaua pe baza de apa: nu sint chimist/specialist in domeniu dar banuiesc ca exista laboratoare unde e studiata compozitia, proprietati, conditii optime de vopsire, etc. Plus ca in cazul vopselei metalizate se mai aplica peste un lac tocmai cu rol protector, dar care vad ca are efect 0.
Asa mai bine le luam nevopsite si fara geamuri.
Ulterior folosim Galus, tot vopsea ecologica si revopsim masina dupa fiecare ploaie...

.
La cit costa marca Toyota - pret, in general superior concurentei, de multe ori cu dotari inferioare - mi se pare elementar, sa mi se ofere o calitate conforma pretului si renumelui produsului/marcii si nu inferioara unuia care costa cu 30-40% mai putin.

**vlad007** · 08-08-2008, 20:38 PM

Am fost azi la service pt revizia de 60.000 la Pipera.
Masina : Corolla 2,0 D4D, anul 2004, 90CP.
Nota de plata aproape 13 mil.
Ce in inteleg este ca mi s-au pus la schimbul de ulei de motor 7 litri de ulei sintetic - 370 ron. Acasa am vazut. Ori mi-am luat eu basculanta si nu stiu, ori tre sa mai aprofundez problema.
Sa nu mai zic de schimbarea filtrului de polen tipul care a efectuat operatiunea nu s-a mai obosit sa desfaca surubul opritorului ala de face sa se deschida usor si silentios torpedoul, si pur si simplu a bagat mana in spate dupa torpedou si l-a smuls. Cand am ajuns acasa nu stiam ce e in neinregula si cand am vazut, m-am innegrit de furie. Cand deschizi torpedoul cade de zici ca se rupe ...

Calitate japoneza efectuata de romani, ce sa mai zic...

Chiar sunt curios daca stiti cati litri de ulei intra la un diesel de 2000 de 90 cp. ca 7 litri mi se pare prea mult

**toytoy** · 08-09-2008, 06:11 AM

Quote:

Originally Posted by OvidiuH

Nu e o revizie, e doar o verificare.

verificare, da' n-au verifiat nimic

**vlad007** · 08-09-2008, 14:44 PM

Asta e o chestie relativa cu verificatul. Acu 1500km am schimbat placutele frana fata + spate, tot la indicatiile lor. Ok. nu am observat sa tina mai bine franele dupa aceasta. Acu de-abia dupa ce am fost la revizie tin mai bine. Motivul? Pur si simplu s-au schimbat doar placutele. Acu la revizie mi s-a reinlocuit lichidul de frana si, implicit, au trbuit sa faca aerisirea. Si de asta tin acum.
Am ales Toyota pt ca se zicea ca e o masina care e cat de cat sigura si nu se pune problema sa crepe la drum. E, acu, la revizia asta mi se spune ca tre sa schimb discurile de frana, ca nu mai tin decat 2000 km. La chestia asta chiar m-am acrit, intrucat acu 1500 km nu cred ca nu se vedea atata uzura incat sa nu-mi spuna de atunci. Si astia 1500 km i-am facut numai in afara Bucurestiului, unde nu am prea utilizat frana. Dupa discutii ..... ok, maxim la urmatoarea revizie (+15.000km) HA HA HA!
Alta chestie foarte tare. La ITP mi s-a identificat un dezechilibru frana de mana stanga-dreapta spate, lucru care l-am comunicat inainte cand am predat masina. S-au chinuit ei sa o repare, au pus-o de nu stiu cate ori pe tester (ca se vedea masina in service, prin geamurile alea mari) dar concluzia a fost ca tre sa schimb cablul de la frana de mana, ca e gripat, si la forte mici nu e uniform, dar cand e mai bine trasa maneta, e ok. Nu cred ca merita schimbat pt atata lucru. La 60000 km sa te apuci sa schimbi cablu de frana, discuri de frana, maneta de semnalizator, etc ma face sa ma intreb de ce nu mi-am luat o masina de 3 ori mai ieftina si la aceleasi proprietati. Mi se pare absolut incredibil. De precizat ca uzura a fost normala, masina nu e omorata in doua. La intrebarea ,folositi des frana de mana?' m-am cam blocat ... :-) Mai poti sa zici ceva?

Masina nu mai e in garantie, dar am zis sa o fac aici, la mama ei, sa fie ok. Nu prea imi pare bine de alegere, dar astept sa vad cum se comporta masina si sa vad daca merita diferenta fata de service-ul de cartier care mi-ar fi luat per total de 2-3 ori mai putin.
Ca de maneta de semnal care nu mai revenea la pozitie, dupa ce numai eu de 3 ori leam zis in cursul pelerinajelor pe la service, pana la urma singur mi-am rezolvat-o desfacand plasiticele si tragand un pic de suportul metalic al semnalizatorului inspre fata masinii....
Ideea e ca daca nu esti minitehnicus nu prea merita sa faci service-ul prin RO, si asta e valabila pt toate service-urile de masini.
Multa bafte

**vali44** · 08-09-2008, 17:51 PM

Vlad,inteleg mahnirea ta si imi pare rau.Daca ai sa te uiti cu atentie pe forum ai sa vezi ca cele mai multe nemultumiri la capitolul service sunt la posesorii din Bucuresti urmati de cei din Iasi.Cei din Iasi au rezolvat problema mergand la Bacau.Voi cei din Bucuresti nu puteti merge,de exemplu,la Pitesti?Sfatul meu este ca inainte de a te apuca sa schimbi, la masina cu 60000km, ce zice un smeker sa mergi si la o alta reprezentanta dintr-un oras mai saracut si sa faci un tester si acolo.Garantat vei avea surprize placute...Bafta!

08-08-2008, 10:39 AM	#25
OvidiuH Senior Member Join Date: Jan 2008 Location: Bucuresti Posts: 512	Nu e o revizie, e doar o verificare. __________________ Toyota Auris 1,6L VVTI Sol Toyota Corolla 1,4L D-4D Terra

08-08-2008, 20:38 PM	#27
vlad007 Junior Member Join Date: Aug 2008 Location: Bucuresti Posts: 3	Revizia de 60.000 service Pipera Am fost azi la service pt revizia de 60.000 la Pipera. Masina : Corolla 2,0 D4D, anul 2004, 90CP. Nota de plata aproape 13 mil. Ce in inteleg este ca mi s-au pus la schimbul de ulei de motor 7 litri de ulei sintetic - 370 ron. Acasa am vazut. Ori mi-am luat eu basculanta si nu stiu, ori tre sa mai aprofundez problema. Sa nu mai zic de schimbarea filtrului de polen tipul care a efectuat operatiunea nu s-a mai obosit sa desfaca surubul opritorului ala de face sa se deschida usor si silentios torpedoul, si pur si simplu a bagat mana in spate dupa torpedou si l-a smuls. Cand am ajuns acasa nu stiam ce e in neinregula si cand am vazut, m-am innegrit de furie. Cand deschizi torpedoul cade de zici ca se rupe ... Calitate japoneza efectuata de romani, ce sa mai zic... Chiar sunt curios daca stiti cati litri de ulei intra la un diesel de 2000 de 90 cp. ca 7 litri mi se pare prea mult

08-09-2008, 14:44 PM	#29
vlad007 Junior Member Join Date: Aug 2008 Location: Bucuresti Posts: 3	Au mai verificat cate ceva cred Asta e o chestie relativa cu verificatul. Acu 1500km am schimbat placutele frana fata + spate, tot la indicatiile lor. Ok. nu am observat sa tina mai bine franele dupa aceasta. Acu de-abia dupa ce am fost la revizie tin mai bine. Motivul? Pur si simplu s-au schimbat doar placutele. Acu la revizie mi s-a reinlocuit lichidul de frana si, implicit, au trbuit sa faca aerisirea. Si de asta tin acum. Am ales Toyota pt ca se zicea ca e o masina care e cat de cat sigura si nu se pune problema sa crepe la drum. E, acu, la revizia asta mi se spune ca tre sa schimb discurile de frana, ca nu mai tin decat 2000 km. La chestia asta chiar m-am acrit, intrucat acu 1500 km nu cred ca nu se vedea atata uzura incat sa nu-mi spuna de atunci. Si astia 1500 km i-am facut numai in afara Bucurestiului, unde nu am prea utilizat frana. Dupa discutii ..... ok, maxim la urmatoarea revizie (+15.000km) HA HA HA! Alta chestie foarte tare. La ITP mi s-a identificat un dezechilibru frana de mana stanga-dreapta spate, lucru care l-am comunicat inainte cand am predat masina. S-au chinuit ei sa o repare, au pus-o de nu stiu cate ori pe tester (ca se vedea masina in service, prin geamurile alea mari) dar concluzia a fost ca tre sa schimb cablul de la frana de mana, ca e gripat, si la forte mici nu e uniform, dar cand e mai bine trasa maneta, e ok. Nu cred ca merita schimbat pt atata lucru. La 60000 km sa te apuci sa schimbi cablu de frana, discuri de frana, maneta de semnalizator, etc ma face sa ma intreb de ce nu mi-am luat o masina de 3 ori mai ieftina si la aceleasi proprietati. Mi se pare absolut incredibil. De precizat ca uzura a fost normala, masina nu e omorata in doua. La intrebarea ,folositi des frana de mana?' m-am cam blocat ... :-) Mai poti sa zici ceva? Masina nu mai e in garantie, dar am zis sa o fac aici, la mama ei, sa fie ok. Nu prea imi pare bine de alegere, dar astept sa vad cum se comporta masina si sa vad daca merita diferenta fata de service-ul de cartier care mi-ar fi luat per total de 2-3 ori mai putin. Ca de maneta de semnal care nu mai revenea la pozitie, dupa ce numai eu de 3 ori leam zis in cursul pelerinajelor pe la service, pana la urma singur mi-am rezolvat-o desfacand plasiticele si tragand un pic de suportul metalic al semnalizatorului inspre fata masinii.... Ideea e ca daca nu esti minitehnicus nu prea merita sa faci service-ul prin RO, si asta e valabila pt toate service-urile de masini. Multa bafte

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

08-08-2008, 08:19 AM	#21
Pal Junior Member Join Date: Apr 2008 Location: Gaesti Age: 42 Posts: 11	Avand experienta masinilor anterioare(zgarieturi cu cheia pe usi si capote), m-am straduit s-o pastrez pe "Toya" cat mai mult timp ferita de probleme estetice. Drept urmare, urmele de la infoliere(dungi fine de ceara pe stalpii spate) au disparut abia la a 3-a spalare (din dorinta de a nu afecta lacul). Din pacate, dupa 2 saptamani a aparut o zgarietura usoara pe bara din spate (cam 3-4 cm) - din fericire nu e profunda si se observa numai dupa spalare . Recent, circuland pe un sector cu criblura (noaptea), am auzit o lovitura cel putin suspecta, imediat dupa ce m-am intersectat cu un camion. Dimineata am vazut si rezultatul : vopsea decolata pe capota fata (latime 1mm - lungime 2mm). Credeti ca as putea folosi kitul de retus propus de Toyota in acest caz ? Parbrizul se prezinta inca in conditii bune (eviti sa circul in siajul camioanelor care transporta nisip) - "bombardamentul" cu nisip fin afecteaza parbrizul si foarte probabil farurile.

08-08-2008, 10:24 AM	#24
toytoy Junior Member Join Date: Aug 2008 Location: Sacele Posts: 5	Am fost cu prietena mea care are Toyota Yaris pentru revizia de 1000 km la Brasov si nu i-au facut absolut nimic, au bagat-o in service, au scos-o si au pus doar stampila pe cartea de service

08-09-2008, 17:51 PM	#30
vali44 Senior Member Join Date: Mar 2008 Location: Deveselu OLT Age: 48 Posts: 709	Vlad,inteleg mahnirea ta si imi pare rau.Daca ai sa te uiti cu atentie pe forum ai sa vezi ca cele mai multe nemultumiri la capitolul service sunt la posesorii din Bucuresti urmati de cei din Iasi.Cei din Iasi au rezolvat problema mergand la Bacau.Voi cei din Bucuresti nu puteti merge,de exemplu,la Pitesti?Sfatul meu este ca inainte de a te apuca sa schimbi, la masina cu 60000km, ce zice un smeker sa mergi si la o alta reprezentanta dintr-un oras mai saracut si sa faci un tester si acolo.Garantat vei avea surprize placute...Bafta!