rav 4 sau crv ?

ar79donose

Salutare tuturor ,
sunt un nou membru al acestui forum si am nevoie de parerile voastre pt. achizitia unei masini.Pana in urma cu ceva vreme ,vroiam un avensis dar dupa o excursie cu niste amici la munte de revelion ....... vreau un 4 x 4 .
Si acum "problema" : imi place mult rav 4 si am auzit numai de bine despre ele dar un amic incearca sa ma convinga de calitatile hondei crv .Cum nu stiu mai nimic despre 4 x 4 apelez la voi in speranta ca ma veti ajuta .
In momentul de fata raportul este cam asa: rav 4 = 75% honda crv = 25%
Astept pareri si/sau sfaturi.
Multumesc anticipat !

nest

Poate parerea mea te va ajuta in alegerea pe care o vei face.
Am trecut prin aceasta dilema si eu. Ramasesera ultimile dupa ce am eliminat rand-pe-rand alte variante.
CR-V se indeparteaza putin de zona off-road. Eu unul o vad ca un "monovolum" daca pot sa ii zic asa cu tractiune integrala. Sau poate chiar mai mult, as merge pana la a spune ca nu este mare diferenta in senzatia oferita de condus intre CR-V si un Accord. Confortul interior este foarte bun, as putea zice ca peste RAV. Motoarele nu sunt foarte grozave (nici benzina, nici diesel). Nu sunt sigur, dar am impresia ca nu poti alege culoarea decat dintre doua variante - negru si gri - sau cel putin asa era pe site-ul lor cand ma uitam eu.
Despre design-ul masinii, nu ma pronunt prea mult- este o chestie de gusturi. Botul este prea complicat, spatele nu imi spune nimic, iar din lateral conturul geamului ma omoara...
La RAV designul exterior este considerat de multi lipsit de imaginatie. Da, se poate. E mai ...clasic.
Sincer, cand am vazut ca ma simt bine si in RAV (ca si comfort), nu am mai stat pe ganduri....
Insa daca iti place sau cel putin nu te afecteaza in niciun fel deisgn-ul la CR-V, mergi pe ea.

maxu

Ca si completare la cele spuse de colegul nest, as mai zice si ca sistemul 4x4 de pe Rav este peste cel de pe CR-V.... acesta intra putin mai tarziu, sau reactioneaza mai tarziu, asta ducand la neajunsuri in off-road, precum si on road, cand ar fi nevoie de transferat cuplul mai repede intre punti; dupa cum bine a punctat colegul in postul anterior, CR-V este mai confortabil decat Ravul, dar tinuta de drum a Ravului este mult peste el - dupa cum s-a mai zis, Ravul are un comportament apropiat de al unei limuzine, nu "simti" ca ai centrul de greutate mai sus.... bine, e de la sine inteles ca si suspensia e mai dura, dar eu zic ca e in limtele suportabilului. Ca dotari Cr-v vine in romania cu ce ravul nu vine, si aste e un plus; oricum decisiv este un drive test, parerea mea.
Nest - ai zis ca motoarele nu sunt grozave... de cel pe benzina nu stiu mai nimic, dar cel diesel stiu ca este f bun, titlu d emotorul anului, montat pe n'spe masini, etc; in comparativ cu Rav-ul, i s-a trecut in minus doar cuplul mai mic la turatii joase, in rest era la fel sau mai bine decat D4-D-u de 136 cp.

nest

Da, la cuplul pe care il are diesel-ul ma refer.
La motorizarea pe benzina, nici RAV-ul nu e stralucit...

ar79donose

Pai nu prea imi place cum arata crv-ul (ca design)dar problema mea este alta : nu ca si aspect ci ca si performante ma intereseaza pareri.Probabil nu am fost destul de explicit eu (sorry).Din multele vorbe goale , am auzit ceva de genul ca daca ramai undeva (noroi,gheata, etc)cu rav 4 , din cauza multitudinii de senzori nu mai pleci.Imi vine greu sa cred asta pentru ca totusi vorbim de o masina de 30 si de mii ...!Probabil voi ,posesorii de rav 4 ma puteti lumina in privintele calitatii de offroad , stabilitate in curbe,demaraj si de ce nu eventualele neajunsuri.Tot ce am scris nu face comparatie cu crv-ul (ca ar fi mai bun), sunt doar niste intrebari la adresa rav 4 .Amicul de care ziceam mai sus sustine ca crv-ul este mai stabil in curbe si mai bun pe teren accidentat , bla bla bla.Eu as vrea rav 4 dar am zis ca voi , deja posesori de 4 x 4 stiti mai bine decat o singura persoana si ma veti ajuta cu siguranta in decizia mea.Trebuie sa recunosc totusi ca am devenit si putin curios de diferentele dintre ele , de aceea am hotarat sa postez aici.

maxu

Hmmmm, ai inteles ideea de 4x4 gresit. Rav4, Cr-v, etc sunt SUV-uri (Sport Utility Vehicle), nu off-roadere in toata puterea cuvantului, nu au reductor si alte alea pt a face fata unui traseu greu; ideea lor e de masini asemanatoare cu limuzinele, garda la sol mai mare, si aptitudini mici in teren accidentat; sistemul de 4x4 a fost mult laudat in clasa lui, spre deosebire de cel de la CR-V despre care, daca bine imi aduc aminte, s-a spus ceva de genu e 4x4 ca trebuia si el sa fie 4x4, altfel ii puneau doar pe o punte tractiunea; intre acestea 2, nu am duybii ca ravul e mai bun ca 4x4, si ca stabilitate.
Referitor la multitudini de senzori & stuff, singura mare problema a Ravului e ca-i poti decupla sistemul VSC, si atunci dai de belea; mai exact, cand tie iti trebuie "gaz" sa iesi din noroi sau altceva, VSC-u ti-l taie... si tot asa; nu o sa ppoti face balans si alte chestii care te-ar ajuta; dar aici se cam impotmolesc toate suvurile; era un filmulet cu Rav4, X3, si nu mai stiu a treia masina, dar toate au murit in acelasi loc la un test de 4x4 - o mocirla cu apa, din care nu au putut iesi; ei, repet, nu au fost gandite pt asa ceva - te ajuta mult, dar nu fac minuni.
Daca crezi ca o sa o bagi prin astfel de locuri, atunci ar trebui sa te orientezi spre alta clasa de masini, cea a off-roaderelor grele - Land Cruiser, Pajero, etc

Herr

Arunca o privire si la Subaru Forester, cel de 2.5l

meios4us

Din ce am mai citit si eu: la Honda cam dai cu banul si astepti masina. In sensul ca degeaba vrei tu nu stiu ce masina in nu stiu ce varianta, ca nu exista notiunea de comanda la ei. Pur si simplu vin din cand in cand masini in tara si daca vrei ceva din ce vine, iti cumperi. Mi se pare cam aiurea dar asa am citit si eu pe alte forumuri. Trebuie sa te interesezi.

maxu

Si Forester e o optiune buna, Symetrical AWD, reductor, cum nu prea vezi la SUV-uri, performante de....., dar consumul la 2.5 T nu ma linisteste deloc ; nici la celelalte versiuni. Masina e putin mai rustica, dar s-a dovedit a fi buna, mai putin boxerele (motoarele).

ar79donose

Multumesc pentru informatii.Intr-adevar am inteles putin gresit ideea de 4 x 4 dar din ce ai scris tu m-am cam lamurit.De fapt ce vreau eu :
o masina spatioasa,sigura,consum nu foarte mare,stabilitate in curbe(conduc destul de sportiv si cu viteza)si nu in ultimul rand bineinteles 4 x 4 pentru a nu avea probleme iarna si pentru a putea merge si pe teren accidentat(nu ma intereseaza trasee speciale sau alte variante offroad consacrate)In linii mari o masina mare cu care sa pot iesi cam din orice situatie, in orice anotimp, pe sosele.