|
|||||||
| Attention Visitor: |
| Bine ai venit pe forumul posesorilor deTOYOTA. Pentru a posta pe acest forum iti trebuie un user.
Apasa aici pentru a-ti face un user. Dupa ce iti faci user nu uita sa activezi contul accesand casuta ta de email unde vei gasi un link. Daca vrei doar sa urmaresti discutiile fara a interveni selecteaza un forum de mai jos sau foloseste functia de search Pentru mai multe informatii legate de buna functionare a forumului va rugam cititi cu atentie regulamentul.
|
![]() |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
#91 |
|
Junior Member
Join Date: Apr 2010
Location: Bucuresti
Posts: 2
|
Salut! Esti sigur ca ti-a plesnit parbrizul de la caldura??Adica ce vrei sa spui,ca daca tin masina vara in soare s-ar putea sa-mi plesneasca parbrizul?!
|
|
|
|
|
|
|
|
#92 |
|
Junior Member
Join Date: Apr 2010
Location: Bucuresti
Posts: 2
|
Scuze!Am citit cu atentie si titlul urmatorului topic si am inteles acum, cum ti-a plesnit parbrizul...
|
|
|
|
|
|
#93 |
|
Junior Member
Join Date: Dec 2008
Location: bucuresti
Posts: 5
|
Salutare Serghei.
Nu stiu daca mai e de actualitate problema ta, dar sunt prea multe similitudini ca sa nu iti scriu. Hai sa-ti spun asa: am si eu o Aygo pe care o conduce sotia mea. Faza cu butonul de avarie s-a intamplat inca de la inceput, ne-am dus cu masina in service si s-a inlocuit pe garantie. Atentie insa ca desi le-am atras atentia sa lucreze ingrijit, tot ne-am ales cu o zgarietura pe bord, pe care evident nu am lasat-o asa. Concluzia e ca s-a schimbat si partea din fata a bordului tot pe garantie. Mai rau e ca de curand a inceput sa se infiltreze si la mine apa prin spate. Intamplarea face ca de curand am schimbat un bec si m-am gandit ca nu am asezat la loc cum trebuie stopul spate si pe acolo intra apa. Dupa ce am demontat si remontat stopul de vreo noua ori, de fiecare data facand un test cu sticla de apa, am reusit sa vad pe unde se infiltreaza: pe la cele doua opritoare de cauciuc care au rolul de a opri hayonul sa nu se tranteasca de caroserie. Am fost si cu aceasta problema in service, le-am aratat pe unde intra apa, i-am rugat sa rezolve problema si le-am atras atentia sa nu ii prind cu silicon la vedere intins cu degetul. S-au conformat si se pare ca au rezolvat problema, nu stiu cum, cert e ca acum cele doua opritoare nu mai au jocul dinainte si la testele personale cu sticla nu a mai intrat apa. Din pacate tot a fost nevoie sa tin masina un weekend intr-un garaj incalzit cu usile si hayonul deschise si cu toate lucrurile din portbagaj (inclusiv roata de rezerva) scoase, sa iasa toata umezeala din masina, pt. ca la temperaturile de afara incepuse sa imi inghete si parbrizul pe interior. Abia azi am scos-o din garaj si astept sa vad rezultatele. Concluzia personala e ca ma asteptam la mai mult din partea Toyota (am dat totusi 8900 euro pe masina, e varianta cu transmisie multi-mode), nu credeam ca voi ajunge sa-mi ploua in masina, insa pentru ORICE problema mergeti in service si muriti cu ei de gat sa rezolve problemele aparute. Nu sunt sigur, insa parca citisem undeva ca legile referitoare la garantie mentioneaza ca daca un produs prezinta de trei ori acelasi defect, fie se inlocuieste, fie se returneaza c/v lui. Sa auzim de bine. |
|
|
|
|
|
#94 |
|
Junior Member
Join Date: Dec 2008
Location: bucuresti
Posts: 5
|
Salutare din nou.
Din pacate ma vad nevoit sa revin cu detalii neplacute. Saptamana trecuta a trebuit sa fac revizia de 2 ani si am decis sa ma deplasez la Pitesti pt. acest lucru. Motivul ar fi ca din Bucuresti aveam preturi mai mari (850 lei la Toyomotor si aprox. 800 lei la Pipera) iar parerile pe forumuri indemnau tot spre Pitesti. S-a dovedit ca nu a fost o alegere rea, avand in vedere ca revizia m-a costat 650 lei (fara filtrul de polen, e adevarat, pe care il voi cumpara ulterior si il pun singur), iar benzina maxim 50 lei. Despre implicare nu mai vorbesc, super saritori baietii si de treaba. Partea nasoala a fost ca la cererea mea au verificat din nou infiltratiile de apa din spate si stupoare, Toyomotor nu rezolvase problema cu aprox. 3 sapt. inainte si apa tot se infiltra. Dupa cateva teste si inlocuirea acelor opritoare de cauciuc de la haion, au mai gasit un loc pe unde intra apa si anume a treia lampa de stop, cea de pe mijloc- sus. Au pus acolo niste mastic dublu adeziv si se pare ca au rezolvat problema, au facut teste cu apa in fata mea si pare ok. Estetic nu a iesit perfect, se vad cateva riduri ale masticului, insa functional conteaza. In concluzie, cei cu Aygo verificati lateralele portbagajului in interior (sub mocheta) sa nu aveti apa infiltrata ca s-ar putea cu timpul sa apara miros de "statut" in interior. Daca aveti ghinionul ca mine sa fi intrat apa, mergeti in service sa siliconeze bine cele doua oritoare de cauciuc ale haionului si lampa de stop din partea de sus a haionului. Va doresc sa nu aveti nevoie totusi. Si va mai doresc un an mai bun decat precedentul, perfect daca se poate. |
|
|
|
|
|
#95 |
|
Member
Join Date: Feb 2008
Location: iasi
Age: 33
Posts: 40
|
5 ani si ceva de aygo, 90000 km,
nu cred ca voi vinde masina asta vreodata, are +suri si -suri, dar pe general e o super masinuta. concluzii: + >se comporta ca la inceput, >consumul 5.04 (3000 km facuti in concediu, mers foarte sportiv, 2 persoane) >nu am schimbat mai nimic in 5 ani (placute de frana, butonul de avarie ... reviziile) >e superba senzatia la volan >spatiu excelent in fata >scaune de 10+ - >ploua in masina (dreapta fata, miros, umezealaa ....) >ambreiajul, daca merg cu aerul conditionat incepe sa trepideze PUTERNIC la plecarea de pe loc, chestie probata si nu apare instant, ci dupa cca o ora de mers cu AC-ul. >arc ambreiaj foarte puternic, daca merg cu alta masina si ma urc iar in a mea ... mai mai ca ma sperii, nu este neaparat un minus dar e "altfel" in rest .... cat mai multi km fara probleme. |
|
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| aygo, probleme |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|