Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Problema Yaris 2008

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Problema Yaris 2008

    salut, are cineva idee din ce cauza imi intra fffoarte greu in viteza mai ales cand e frig afara? am observat ca dupa ce se incalzeste motorul imi intra mai usor...dar tot mai agata...inca ceva: pana sa-i schimb uleiul de cutie de viteze nu imi facea figurile astea, noul ulei fiind Toyota

    Toyota Yaris motor 1.0, 53.000 km

  • #2
    Ce tip de ulei ai folosit?
    Auris 1.6 Valvematic Unique Plus

    Comment


    • #3
      ulei original toyota

      Comment


      • #4
        Originally posted by Redtoy96 View Post
        ulei original toyota
        Conteaza foarte mult daca uleiul a fost schimbat la Estima ... de unde sa stie ei ca pentru cutiile de viteza de pe Yaris, sunt 2 tipuri de ulei ??? Din ce am citit pe acest forum, baietii se pricep doar la Hyundai ....

        Comment


        • #5
          nu l-am schimbat la estima..din pacate in galati nu este reprezentanta toyota, cea mai apropiata reprezentanta fiind la braila..nu am avut timp sa ma duc cu masina in braila, asa ca am schimbat uleiul la un simplu service

          Comment


          • #6
            Originally posted by Redtoy96 View Post
            nu l-am schimbat la estima..din pacate in galati nu este reprezentanta toyota, cea mai apropiata reprezentanta fiind la braila..nu am avut timp sa ma duc cu masina in braila, asa ca am schimbat uleiul la un simplu service
            Daca citeai Maunualul Utilizatorului, ai fi vazut ca se schimba uleiul in cutia de viteze manuala doar la interventii asupra cutiei sau cand reprezentanta spune acest lucru ... nu inteleg de ce ai schimbat la 50000km ... sigur uleiul folosit este altul decat cel recomandat de constructor. Te sfatuiesc sa telefonezi la reprezentanta Toyota de la Focsani si sa ii rogi sa-ti spuna exact ce ulei iti trebuie ... nu mai merge cu cel actual sa nu ai daune mult mai mari !

            Comment


            • #7
              Eu știu că în cartea de service a Yaris 1.3 din 2008 se menționează că trebuie schimbat uleiul din cutie la fiecare 60.000 km / 4 ani. Și așa am și făcut la mașina anterioară.

              Într-adevăr, sunt două tipuri de ulei de cutie disponibile: unul pentru cutie în 5 trepte și unul pentru 6 trepte. Problema intrării greoaie în viteză la rece am avut-o și eu cu Yaris la primul schimb de ulei de cutie. Am schimbat din nou uleiul la altă reprezentanță și și-a revenit.

              Date despre intervalele de service și ce se schimbă la fiecare poți găsi aici.
              Auris 1.6 Valvematic Unique Plus

              Comment


              • #8
                yaris P90

                A mea este din 2010 ( 1 NR-FE ) si manualul de intretinere spune ca se VERIFICA la momentul specificat de tine. Nu cred ca sunt motive sa-l schimbi. In cutie nu sunt temperaturile de la motor, nu se poate amesteca cu alte lichide, si atunci se verifica pentru scapari si alte evenimente exceptionale...

                Bineinteles ca la revizia de 4 ani cei de la reprezentata mi-au inclus in estimat si inlocuirea uleiului din cutie. I-am intrebat de ce. Mi-au raspuns ca asa scrie in carte. Le-am raspuns "hai sa citim impreuna, poate sunt eu ala care sunt mai batut in cap". Au strambat din nas, insa am avut o factura vu vreo 500 de lei mai mica...

                Comment


                • #9
                  cum 500 de lei doar ca iti schimbau uleiul ? serios? pai ce dracu ii faceau ca uleiul original e vreo 150 de ron 2 litri, de restul banilor il rugau frumos sa intre in cutie

                  am scris si intr-un post al meu, eu la yaris 1.0 2007, am schimbat uleiul de cutie si am pus ravenol....merge mai bine ca inainte dar e si mai nou , a fost schimbat si ambreiajul deci faptul ca merge mai bine nu poate fi datorat exclusiv uleiului pus de mine....oricum de cand a dat frigul , o idee se simte , cat e rece motorul , ca intra nu mai greu dar mai impins...ca si cum ai baga mana in gel sa zic

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by p0pel View Post
                    A mea este din 2010 ( 1 NR-FE ) si manualul de intretinere spune ca se VERIFICA la momentul specificat de tine. Nu cred ca sunt motive sa-l schimbi. In cutie nu sunt temperaturile de la motor, nu se poate amesteca cu alte lichide, si atunci se verifica pentru scapari si alte evenimente exceptionale...

                    Bineinteles ca la revizia de 4 ani cei de la reprezentata mi-au inclus in estimat si inlocuirea uleiului din cutie. I-am intrebat de ce. Mi-au raspuns ca asa scrie in carte. Le-am raspuns "hai sa citim impreuna, poate sunt eu ala care sunt mai batut in cap". Au strambat din nas, insa am avut o factura vu vreo 500 de lei mai mica...
                    Eu nu sunt de acord cu ceea ce spui tu... uleiul in cutie trebuie schimbat. Cutia ajunge la temperaturi apropiate de cele a motorului datorita faptului ca intre motor si cutie nu exista nici un element izolator. Astfel se realizeaza transmiterea caldurii prin conductie.Te-as ruga sa pui mana pe cutia de viteze dupa ce ai mers cateva ore cu masina ...
                    In cutie exista frecare intre pinioane care nu poate fi complet eliminata prin lubrifiere si astfel se genereaza particule mici metalice. Un ulei ce contine astfel de particule nu mai este atat de bun lubrifiant.
                    Din experienta iti pot spune ca uleiul afecteaza performantele atat a cutiei cat si ale motorului.
                    Aici gasesti mai multe informatii:
                    Cutia de viteze este un mecanism complex, indispensabil oricarui vehicul motorizat. In acest articol vei afla cum functioneaza si ce rol are cutia de viteze

                    Comment


                    • #11
                      As fi curios sa vad figura inginerului japonez care a decis ca nu trebuie schimbat uleiul (care isi asuma si inca un an peste termenul cu pricina ca remediaza orice problema in garantie) cand tu ii povestesti despre conductie, frecare si particule mici metalice, de site-uri unde ai vazut tu lucruri... Cred ca o sa-ti dea si un premiu.

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by p0pel View Post
                        As fi curios sa vad figura inginerului japonez care a decis ca nu trebuie schimbat uleiul (care isi asuma si inca un an peste termenul cu pricina ca remediaza orice problema in garantie) cand tu ii povestesti despre conductie, frecare si particule mici metalice, de site-uri unde ai vazut tu lucruri... Cred ca o sa-ti dea si un premiu.
                        Si cum ti-ai verificat uleiul? L-ai pus pe limba?
                        Cat despre inginerul japonez...forumul este plin de lucrurile neprevazute de el...
                        Last edited by eolian; 10-29-2014, 15:59 PM.

                        Comment


                        • #13
                          Uleiul din cutie se schimba la 60.000 de km. Nici nu e scump. O data la 2-3 ani cu 200 de lei ai scapat de o grija. Eu l-am schimbat fara sa stiu dinainte ca trebuie schimbat si se simte diferenta grupa mare.

                          Comment


                          • #14
                            Eu asta nu inteleg. De unde "grijile" astea?
                            Last edited by p0pel; 10-30-2014, 08:29 AM. Reason: typos

                            Comment


                            • #15
                              Pentru Yaris XP90 uleiul de cutie se schimba la 45.000 Km - conditii de utilizare intensa (aka mers preponderent in oras) sau 60.000 Km in conditii normale de utilizare. Se foloseste doar ulei 75W LV(low viscosity), API GL4. Orice alt tip de ulei (75w80, 75w90, GL4+, GL5) creeaza probleme.
                              @Redtoy96 E posibil sa ti se fi pus in service alt tip de ulei. Daca ai factura mergi in service si solicita sa schimbe uleiul cu cel specificat in manual. In caz contrar, va trebui sa-l schimbi pe cheltuiala ta. Nu insista sa circuli cu uleiul actual, risti sa strici cutia. Daca nu gasesti ulei original Toyota, incearca Ravenol MTF3, acesta il folosesc eu in masina acum. Alta varianta testata este Castrol Syntrans FE 75W GL4 (tds aici)
                              Yaris 998 1.0 vvti, Peppermint Green

                              Comment

                              Working...
                              X
                              Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                              Politica de Securitate Google