Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

motorul se opreste la relanti

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • motorul se opreste la relanti

    Buna ziua!Detin o Toyota Avensis 2.0 D4-D 126cp,de ieri a inceput sa se opreasca motorul la relanti.Masina merge bine trage in sarcina nu consuma ulei,se accelereaza bine,nu scoate fum,porneste bine dimineata(la rece).Daca m a poate ajuta cineva cu un raspuns? (SE OPRESTE MOTORUL LA RELANTI DOAR DUPA CE SE INCALZSTE MOTORUL)
    Va multumesc!

  • #2
    salut, din ce an e masina ? se aprinde la bord "check engine" (MIL) ?

    verifica furtunul de admisie aer, dupa filtrul de aer si senzorul MAF, este posibil sa fie crapat si sa traga "aer fals", adica motorul absoarbe o cantitate de aer pe care senzorul MAF nu o masoara, amestecul devine mult prea sarac pt. a exploda si motorul se opreste;

    am avut aceleasi simptome la un motor pe benzina, murea la relanti si nu se aprindea "check engine";
    dupa mai multe teste fara un rezultat concret, la diferiti mecanici, mi-am bagat si eu nasul sa vad care e treaba si am constat ca furtunul de admisie a aerului, in zona unde are un fel de "acordeon", era crapat cam pe jumatate din circumferinta; i-am tras repede un pansament cu banda adeziva si motorul a inceput sa functioneze normal; ulterior am schimbat furtunul cu unul original si problema a fost rezolvata definitiv;

    succes
    Last edited by lorentzo72; 02-11-2015, 10:20 AM.
    corolla 2008 1.6 dual vvt-i

    Comment


    • #3
      An de fabricatie 2007.Am verificat furtunul de admisie si nu este spart.tind sa cred ca este o electrovalva care inchide motorina sau curent insuficient.

      Comment


      • #4
        An de fabricatie 2007.nu se aprinde "check engine".In toamna se aprindea martorul de la baterie si un semn galben ca o pilnie cu 2 picaturi, 1-2 sec.Pentru aceasta problema am fost la reprezentanta in pipera unde au vetificat partea electrica si au pus si testerul .Raspunsul lor a fost ca masina merge in parameti normali,nu sunt erori ,alternatoru si bateria incarca.Am verificat furtunul de admisie si nu este spart.tind sa cred ca este o electrovalva care inchide motorina sau curent insuficient.
        multumesc pt raspuns

        Comment


        • #5
          Originally posted by gabyb View Post
          An de fabricatie 2007.nu se aprinde "check engine".In toamna se aprindea martorul de la baterie si un semn galben ca o pilnie cu 2 picaturi, 1-2 sec.Pentru aceasta problema am fost la reprezentanta in pipera unde au vetificat partea electrica si au pus si testerul .Raspunsul lor a fost ca masina merge in parameti normali,nu sunt erori ,alternatoru si bateria incarca.Am verificat furtunul de admisie si nu este spart.tind sa cred ca este o electrovalva care inchide motorina sau curent insuficient.
          multumesc pt raspuns
          Dacas-a aprins acea lampa, trebuie sa schimbi filtrul de motorina . are apa , apropo , ai grija de unde alimentezi !

          Comment


          • #6
            Vorba lui vali44, consulta manualul utilizatorului pentru palnia cu 2 picaturi.
            http://img204.imageshack.us/img204/4009/tucashow3np.gif

            Comment


            • #7
              Filtrele+uleiul au fost schimbate in toamna cind am cumparat masina,dar pot sa schimb filtru de motorina daca credeti ca are apa.Motorina pun de la petrom, rompetrol si mol.
              Cit despre acel martor galben "pilnie cu2 picaturi" nu stiu ce reprezinta ,manualul este in germana.Am un prieten care stie putina germana si traducerea este "pierdere de lichid", dar de unde si ce lichid nu stiu.

              Comment


              • #8
                "Scurgeti apa din filtru de combustibil" este recomandarea din manual.
                http://img204.imageshack.us/img204/4009/tucashow3np.gif

                Comment


                • #9
                  multumesc pt raspuns (legionaru) maine dimineata o sa desfac surubul de jos de la filtru de motorina sau o sa schimb filtru.
                  multumesc!

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by gabyb View Post
                    multumesc pt raspuns (legionaru) maine dimineata o sa desfac surubul de jos de la filtru de motorina sau o sa schimb filtru.
                    multumesc!
                    Ai mare grija ce filtru de motorina pui , risti sa dai dracu pompa si injectoarele daca pui unul prost ... iti recomand doar filtru de origine . Vezi ca vinde la 137 de lei cel ce semneaza REVIZIE TOYOTA pe acest forum . Personal am vazut diferenta intre un filtru din comert si unul original ... e foarte mare . Cel de origine filtreaza particule mai mari de 2 microni , cele din comert cred ca filtreaza pe cele mai mari de 5 microni si de aici riscul de a distruge pompa si injectoarele ...

                    Comment


                    • #11
                      ''tind sa cred ca este o electrovalva care inchide motorina sau curent insuficient''. Inainte de a se opri are variatii de turatie? Tu ai intuit bine. As baga mana in foc ca este regulatorul de pe pompa sau electrovalva cum ii spui tu. Unii ii spun SCV. Asta nu mai tine presiunea. Incearca mai intai sa il cureti.

                      Comment


                      • #12
                        Da ,are citeva variatii de turatie scurte dupa care moare.Cu ce pot sa-l curat?
                        si cit ma costa acest regulator NOU (SCV)?

                        Comment


                        • #13
                          Se desface regulatorul de pe pompa..iti trebuie un imbus nu mai stiu marimea.
                          Se scoate siguranta care tine pistonasul in locas. Iti trebuie un cleste special sau 2 surubelnite mici. Se curata cu spray pentru frane sau decarbusol si cu o carpa care nu lasa scame. Se monteaza la loc.
                          Am luat poze de pe forum ..un coleg a facut-o.
                          Attached Files

                          Comment


                          • #14
                            Va salut!Problema sa rezolvat singura merg de 2 zile prin oras si nu a murit la relanti.Azi am desfacut SVC-ul dar era curat (am observat putina uzura pe ax)in timp o sa l schimb.Acum Masina merge ,sper ca a fost ceva minor.
                            Multumesc pt ajutor!

                            Comment


                            • #15
                              Sa terminat apa din combustibil

                              Comment

                              Working...
                              X
                              Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                              Politica de Securitate Google