Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Motorul nu trage dupa 2200 rot/min

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Motorul nu trage dupa 2200 rot/min

    Detin News Corolla cu motor 1.4 D4D.
    In ultima perioada dupa ce circul in Bucuresti de luni pina vineri,simbata plec la Ploiesti pe A3.Dupa citiva Km.(aprox.5) masina nu mai trage in sensul ca turatia ramine la 2000-2200rot/min si viteza 90-100 Km/h indiferent cit apas acceleratia.Ma tine asa 20-30 Km si la un moment dat i-si revine singura.Am fost la Toyota Sud si am plecat pe A2 cu 2 mecanici unul conducea iar celalalt cu Calculatorul in brate conectat.Am mers pina la Fundulea si inapoi in diferite regimuri de turatie si nu a repetat fenomenul. Simbata urmatoare am plecat iar pe A3 si iar a clacat si uite asa patesc in fiecare simbata.De remarcat ca la intoarcere a clacat o singura data.Folosesc motorina numai OMV si Petrom.Am incercat si cu Rompetrol si a facut la fel.
    A J U T A T I - MA

  • #2
    Verifica debitmetru de aer.Dupa cum se manifesta are probleme.

    Comment


    • #3
      Incearca sa circuli cu m ufa scoasa.Daca nu se mai manifesta e debitmetru.

      Comment


      • #4
        Originally posted by RUNO View Post
        Incearca sa circuli cu m ufa scoasa.Daca nu se mai manifesta e debitmetru.
        Nultumesc RUNO,dar unde dracu e debitmetrul asta ?

        Comment


        • #5
          La intrarea in filtru de aer.Scoate mufa. Daca merge mai bine cu mufa scoasa e debitmetru.

          Comment


          • #6
            Asta ar trebui sa fie mufa...
            Attached Files

            Comment


            • #7
              Da acolo e.Scuze n-am avut net.

              Comment


              • #8
                Multumesc Runo si Alex .
                Dupa cum v-am spus masina nu trage decat atunci cind ies cu ea la drum intins nu in oras
                Sambata a aparut iar fenomenul,de data aceasta pe DN1.
                De multe ori scap de fenomen in felul urmator : apas ambreajul ,turez la maxim permis si dau drumul ambreajului brusc .
                Cand sa scot mufa debitmetrului ?
                Cind apare fenomenul sau oricand ?
                Daca merg permanent cu ea scoasa ce implicatii colaterale pot apare in functionarea motorului ?

                Comment


                • #9
                  Cind apare opreste si scoate mufa.Daca merge bine fara ea poti merge pina procuri alta sau cazuri mai rare sa o speli(cureti).Pe moment calculatoru face o medie a debitului de combustibil.

                  Comment


                  • #10
                    Am fost curios si am scos mufa la modul static,am pornit motorul si mi-a aparut mesajul clasic check engine .Am oprit motorul ,am bagat mufa la loc dar nu am scapat de marele mesaj.
                    Am uitat cind am definit defectul sa spun ca in momentul aparitiei fenomenului nu apare nici un mesaj da avarie in bord.

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by Nae1950 View Post
                      Am fost curios si am scos mufa la modul static,am pornit motorul si mi-a aparut mesajul clasic check engine .Am oprit motorul ,am bagat mufa la loc dar nu am scapat de marele mesaj.
                      Am uitat cind am definit defectul sa spun ca in momentul aparitiei fenomenului nu apare nici un mesaj da avarie in bord.
                      Nu vreau sa fac pe desteptul dar masina are * boala masinii de oras * . Recomand sa schimbi filtrul de motorina , aer si sa faci cum voi spune eu - mergi in oras cu peste 2500 rpm indiferent de treapta de viteza si cand prinzi autostrada - ne spui si noua unde - du masina la 4000-4500 rpm dar tine seama ca motorul sa fie cald . Mergi asa cam 4-5 minute , reduci si mergi normal dar ai grija ca la 350-400 km parcursi sa-i faci * un dus la 4500 rpm * . Nu se vor colmata SCV , catalizator , injectoare ... e greu tare cu * tractorasele * in tara asta ...

                      Comment


                      • #12
                        Pentru a scapa de mesaj da jos borna de la baterie citeva minute,dar incearca sa circuli cu mufa scoasa,chiar daca apare mesajul.Nu se intimpla nimic ,dar vezi daca e debitmetru sau altceva,apoi dai jos borna sa dispara mesajul.

                        Comment


                        • #13
                          Faptul ca scapi de mesaj nu va rezolva problema .Incearca recomandarea lui vali 44 si daca masina e dotata cu filtru de particule ai o grija in plus.

                          Comment


                          • #14
                            pot fi mai multe cauze: eu am patit la un sprinter asa si era de la un fir de curent ce pleaca din turbina, era impuscat, a 2-a oara am patit-o chiar cu turbina cand axul pe care sunt paletele nu mai era bun. cand mergea cand nu... dar specific era la un sprinter

                            Comment


                            • #15
                              cat despre filtru de particule.... are in componenta un injector care arde surplusurile depuse pe filtru

                              Comment

                              Working...
                              X
                              Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                              Politica de Securitate Google