 |
|
|
|||||||
| Attention Visitor: |
| Bine ai venit pe forumul posesorilor deTOYOTA. Pentru a posta pe acest forum iti trebuie un user.
Apasa aici pentru a-ti face un user. Dupa ce iti faci user nu uita sa activezi contul accesand casuta ta de email unde vei gasi un link. Daca vrei doar sa urmaresti discutiile fara a interveni selecteaza un forum de mai jos sau foloseste functia de search Pentru mai multe informatii legate de buna functionare a forumului va rugam cititi cu atentie regulamentul.
|
 |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
10-24-2008, 08:30 AM
|
#1 |
|
Member
Join Date: Sep 2008
Location: Braila
Posts: 49
 |
mersul urban in exces dauneaza masinii?
am si eu o nelamurire: cineva mi-a zis ca mersul preponderent urban, zi de zi (si mai ales pe distante scurte) dauneaza sanatatii masinii.
 ce stiti de treaba asta? daca merg zilnic 4km +4km (dus-intors) pana la serviciu, pe un drum relativ aglomerat si relativ asfaltat corespunzator (si gropi desigur, dar invatate pe de rost locatiile acestora) cat dauneaza masinii mele?
__________________
Auris, 1,4 VVTi, Luna+, 1G3 |
|
|
|
|
|
10-24-2008, 09:37 AM
|
#2 |
|
Senior Member
Join Date: Jan 2008
Location: Bucuresti
Posts: 493
|
Depinde de stilul de condus. Daca ii dai blana, iar apoi franezi violent si iti faci din asta un obicei zilnic, poti avea ceva surprize.
Cu un stil normal de condus nu sunt probleme.
__________________
Toyota Auris 1,6L VVTI Sol Toyota Corolla 1,4L D-4D Terra |
|
|
|
|
10-24-2008, 10:15 AM
|
#3 |
|
Member
Join Date: Sep 2008
Location: Bucuresti
Posts: 46
 |
Avand in vedere ca ai benzinara nu vad probleme mari. Totusi ar trebui sa atinga si aceasta temperatura de lucru normala a motorului pana la destinatie. Ar trebui sa faca asta chiar si in iernile mai blande.
La motorina e bine sa nu faci drumuri scurte, motorul atinge mai greu temperatura de lucru si uzura e mai mare. Sigur ca e bine sa mergi cat mai mult la o turatie constanta dar asta e dificil in oras. Mai baga cate un drum lung si da-i 3500-4000rpm constant pentru 15-30 minute si se "curata" motorul. Foarte indicat acest lucru inainte de ITP, noxele ies perfect dupa ce cureti esapamentul 2-3minute la o turatie constanta de 3500. Problemele apar daca ai obiceiul sa accelerezi la o turatie mai mica, sub 2000rpm la motorina si sub 2500-3000 la benzina - arderile nu sunt bune, depuneri pe senzorii din esapament, cilindri chinuiti etc.
__________________
'08 Yaris 1.4 D4D |
|
|
|
|
10-24-2008, 10:30 AM
|
#4 |
|
Administrator
Join Date: Jan 2008
Location: Constanta
Age: 27
Posts: 521
|
Mersul in oras dauneaza doar daca mergi cu ea turata la rece si nu moderat...in rest nu vad problemele care ar fi ....probabil vorba omului la sfarsit de saptamana mai iesi in afara si dai ceva talpa pe la 6000 de ture ca e benzinar nu diesel ....
__________________
Titi Aur: "daca esti pilot de raliuri si nu atingi limitele masinii in cadrul unei curse, esti un pilot prost; dar daca conduci pe drumuri publice si atingi limitele masinii, atunci esti un sofer prost".
|
|
|
|
|
10-24-2008, 12:13 PM
|
#5 |
|
Member
Join Date: Sep 2008
Location: Braila
Posts: 49
|
Mushu probabil o sa merg si cu 6000 de ture, dar intai sa trec de rodaj (am doar 1700 km). Abia astept momentu
 . Cred ca asa cum bine a zis MadDoc o sa-i dau cate un drum in afara cu un 3500-4000 ture constant. Pacat ca nu avem si noi niste drumuri mai acatarii. Si la stilul de condus trebuie sa mai lucrez. Am momente cand imi vine sa o mai calc mai temeinic.
__________________
Auris, 1,4 VVTi, Luna+, 1G3 |
|
|
|
|
10-24-2008, 14:25 PM
|
#6 |
|
Member
Join Date: Sep 2008
Location: Bucuresti
Posts: 46
|
Acel asa zis "rodaj" stiam ca se termina la 1000km... sau?
__________________
'08 Yaris 1.4 D4D |
|
|
|
|
10-24-2008, 16:52 PM
|
#7 |
|
Member
Join Date: Sep 2008
Location: Braila
Posts: 49
|
Inclin sa cred ca este prea putin 1000 km. Practic cu cat sunt mai grijuliu cu masina, indeosebi cu motorul acesteia, o voi avea cat mai multe sute de mii de km. De aceea am decis ca rodaj sa consider primii 3000 km. Stiu ca motoarele vin si din fabrica rodate, pe stand, dar alta e in sarcina. Oricum tu daca ai masina de ceva mai mult timp, poate ai observat un anume comportament in primii 1000 fata de momentul actual. Daca gresesc ziceti-mi si mie
 . Despre aceasta perioada de rodaj nu mi-a zis nimeni de la Toyota si nici in cartea masinii nu scrie, cum probabil ar fi fost normal. Zi-mi daca tie ti s-a zis altcumva.
__________________
Auris, 1,4 VVTi, Luna+, 1G3 |
|
|
|
|
10-31-2008, 09:35 AM
|
#8 |
|
Member
Join Date: Dec 2007
Location: Bucuresti
Posts: 60
|
A mea merge super. Am acum aprox 8500 km si dupa 2000 km parca a inceput sa fie altfel, adica mai "fortoasa"
Insa am observat ca e mai vioaie si cand papa benzina de 100. Cat despre rodaj, eu am citit ca e pe dos. Nu trebuie sa fii excesiv de grijuliu (adica nu schimbat doar la 2000 la benzina, sau mers subturat etc). I-am dat 6500 cred ca in primii 100 de km. N-are nicio treaba. Parerea mea e ca trebuie sa se unga cum trebuie si in plus, motoarele de tipul asta, sunt concepute sa mearga turate. De fapt, eu am senzatia ca intre 2000 si 6000 e foarte "elastica". Nu stiu cum sa explic, ai senzatia ca nu e rau nicicum: nici sa mergi cu 2000 nici sa ii dai 6000 (adica nu "face urat" orice ai face).
|
|
|
|
|
10-31-2008, 14:19 PM
|
#9 | |
|
Senior Member
Join Date: May 2008
Location: Timisoara
Age: 35
Posts: 126
|
Vezi ca in ritmu asta se termina petrolu... si imbatranesti....
Quote:
Din nou, bucura-te de masina, si nu o tine drept peshte pe televizor! Last edited by dorus; 10-31-2008 at 14:20 PM. Reason: no particular reason |
|
|
|
|
|
10-31-2008, 20:56 PM
|
#10 | |
|
Member
Join Date: Sep 2008
Location: Bucuresti
Posts: 46
|
Quote:
Cert e ca daca vor, pot verifica cum ai mers primii 1000km, asa ca am vrut sa fiu sigur. Acum ii dau cat consider eu ca trebuie, bineinteles in parametrii de cuplu ai motorului si in depasire tind spre puterea maxima.
__________________
'08 Yaris 1.4 D4D |
|
|
|
|
|
|
|
| Tags |
| dauneaza, exces, masinii, mersul, urban |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
