Garantie baterie la 1.5 ani de la cumparare?

strcasecmp

Salut!

Am cumparat masina (Avensis 1) acum 1.5 ani.
Zilele astea, dupa o oprire, n-a mai pornit.
Cu curent luat de la alta masina a pornit.
Nu se aprinde nici un bec in plus pe bord care sa-mi spuna ca ceva nu e in regula.
Bateria originala este de 82Ah.

Am pus alta baterie (de 64Ah), si cu asta reusesc sa ma descurc.

Intrebarea e: daca bateria e de vina, e prinsa in garantie?

Multumesc!

zeus

da ,cum sa nu.

czz

Aseara am avut si eu aceesi problema.....am mers cu masina si dupa o oprire de 10 minute nu a mai vrut sa porneasca decat trasa - cu curent nu am incercat ca nu prea era loc, unde ramasesem cu ea.
La mine ceva curent mai era, adica se prindeau farurile mai "chior", radioul mergea. De pornit, a pornit imediat, in cca 1-2 metrii - cam tot se resetase in ea, computerul de bord, toate posturile de radio memorate disparusera.
Mentionez ca niciodata nu o pornesc sau opresc cu farurile aprinse sau AC-ul pornit, doar cu radioul cateodata.
Masina e din sept. 2007, deci tocmai ce a iesit din garantie .....bateria e Varta, originala.
Am zis sa o duc la un test, sa vedm ce rezultate apar, poate se clarifica treaba.
Sper sa fie doar bateria de vina, si nu electromotorul, ca atunci "am cam pus-o", pe romaneste vorbind.
Ceva sfaturi? Multam!

zorro

Si Varta mea a murit la 2 luni dupa ce a iesit din garantie. Am pus una de capacitate mai mare, peste 60AH, si mai ieftina, si acum merge brici. Daca ma tine 3 ani e perfect, 2 ani oricum are garantie. Varta se pare ca nu mai fac baterii ca altadata.

Legionaru'

Bateria Varta care vine ca echipare originala este sub bateriile Varta care se gasesc in comert.

Tudor Catalin

In ce sens este sub? pe majoritatea bateria originala i-a tinut destul de mult

Legionaru'

Pe mine m-a tinut 1 an, dar nu era Varta.
Cumnatul meu avea Varta din fabrica si dupa ce si-a aspirat interiorul nu a mai putut porni masina. Eu cu o Varta cumarata din magazin specializat nu am intampinat astfel de problema nici daca aspiram 2 ore la interior.

zeus

totushi cred ca bateriile Varte sunt f proaste . io din 4 mashini la nici una nu a am avut baterie made in UE numa made in Japan. prima a murit dupa 6 ani jumate cea de la avensis , a doua are 6 ani si a trecut cu brio 6 ierni , celelalte inca vad ca nu dau deloc semne de oboseala cat de mici .

br83lau

conteaza mult si cat sta masina in showroom pana la achizitie...ca se intampla ca bateria sa se descarce cat timp masina e adusa de la fabrica pana in momentul cand este predata clientului(asta nu in cazul comenzilor..ci in cazul masinilor de pe stoc).
Ele mai sunt reincarcate cat timp stau pe stoc...dar...

closchkutza

Dupa 6.5 ani de rezistat cu stoicism, bateria orginala a masinii(masina: Avensis 1.8 2004, bateria: o Yuasa de 40 sau 45 Ah) a cedat. M-am benoclat prin catalogul Varta si am ales o baterie la fix aceleasi dimensiuni ca cea originala, de 52Ah si 470 curent pornire. Am cumparat-o, montat pe masina si astazi am mers sa verifice incarcarea si sa semneze garantia. Supriza, nu pot sa-mi dea decat 6 luni garantie, ca se pare ca n-am respectat indicatiile Catalogului Varta, care se pare ca este o autoritate in domeniu, care spune ca trebuie baterie de minim 60 Ah. La intrebarea mea, "dom`le, de ce asta de 52Ah nu e buna atat timp cat masina a mers 6.5 ani cu o baterie de 40 sau 45 Ah, fara probleme", raspunsurile au fost variate:
- aia e baterie japoneza(probabil amperul japonez e mai mare ca ala european);
- e masina veche, are uzura si ii trebuie mai mult curent;
- e motorul prea mare pentru bateria asta(de parca e motor electric);
In concluzie, nu au fost in stare sa ofere o explicatie logica. Ce fac cu astia?