Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

1.8 Dual VVTI

Collapse
X
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 1.8 Dual VVTI

    Am masina de aprox 1 luna si sincer incep sa cred ca motorul e prea mare, adica prea greu. Consumul este inca destul de bun adica 9 in oras si 6-7 afara la viteze de 130-150kmh.

    Acceleratia 0-100 e cam dezamagitoare adica 9.0 sec dar marele avantaj este cuplul de 175 Nm care este disponibil 90% de la 2000 rpm pana la 6000rpm.

    Suspensia a inceput sa se lase si in loc de un sentiment de blana tare sub fund acum absoarbe mult mai bine denivelarile. Ca si comparatie e mult mai stabila decat Avensisul, dpdv dinamic.

    Ca minusuri ... scaunele prea SUS, volanul prea SUS si lipasa unui "foot-rest" decent.
    Toyota Yaris TS 1.8
    Toyota Avensis SOL 1.6
    Toyota Yaris 1.3 Luna

  • #2
    Multam ....
    Sincer imi pare rau si acuma ca nu mi-am luat si eu ...mica racheta pe roti...consumul e bun...mai ales ca stiu eu cum mergi tu ....iti dai seama ca era si ieftina atunci....asta e ....
    Poate si ceva poze :P
    Titi Aur: "daca esti pilot de raliuri si nu atingi limitele masinii in cadrul unei curse, esti un pilot prost; dar daca conduci pe drumuri publice si atingi limitele masinii, atunci esti un sofer prost".

    Comment


    • #3
      Eu personal am luat-o acum la pretul vechi. Mi-a facut Dan de la Iasi reducere de 2100 euro. E ceva ...

      In orice caz sa stii ca nu am mers ca nebunu ca sa scot consumul asta. E foarte rigida si nu prea te imbie la fuga decat unde e drumul bun si drumuri bune in Romania ... mai putine.

      pozele sunt de la pitesti de duminica unde ne-am intalnit mai multi.
      Attached Files
      Toyota Yaris TS 1.8
      Toyota Avensis SOL 1.6
      Toyota Yaris 1.3 Luna

      Comment


      • #4
        Originally posted by _constantin_ View Post
        Eu personal am luat-o acum la pretul vechi. Mi-a facut Dan de la Iasi reducere de 2100 euro. E ceva ...

        In orice caz sa stii ca nu am mers ca nebunu ca sa scot consumul asta. E foarte rigida si nu prea te imbie la fuga decat unde e drumul bun si drumuri bune in Romania ... mai putine.

        pozele sunt de la pitesti de duminica unde ne-am intalnit mai multi.
        salutare.
        am observat ca ai toba schimbata.ce altceva ai mai schimbat la ea?am si eu o broasca de asta,si acuma caut sa vad i-as putea face sa mai adaug niste armasari .am gasit intake kit-ul K&N 57i,sau de la INJEN,AEM..sincer nu stiu care ii mai bun.are ceva TRD japan pentru modelul asta?intake kit sau ceva filtru sport?ulei sport?bujii?poti sa-mi recomanzi ceva bujii meseriase?ce fel de toba ai?custom made sau ceva de brand?cum ii toba aia de la TRD japan?ceva piggy bag pe ea?
        ai facut swift-ul sport?

        astept feedback-ul tau
        legat de sprintul 0-100:ai masurat alea 9 sec?eu acuma am facut rost de ceva scula G-Tech PRO RR si os a masor si eu sprintul 0-100 si Puterea cuplul,etc.
        Airbags save lifes..4WD save airbags

        Comment


        • #5
          Sa le luam pe rand.

          1. Filtrul de aer ... Oricare din variantele AEM sau INJEN nu se va potrivi cu debitmetrul tau. 57i nu face mare lucru. Iti recomand un filtru panel care sa mearga in carcasa originala. Eu am avut mari probleme de la un K&N Apollo CAI, mi-a dat peste cap debitmetrul. Asa sunt toyotele astea mai sensibile si am revenit la cel stock.

          2. Toba nu iti da nici macar un cal, e doar de sunet si design. Nu iti recomand sa dai 5-600 $ pe o toba de firma pentru ca nu vei castiga decat multumirea sufleteasca pentru brand. Am taiat finala ei si am folosit aceiasi teava, manevra care nu o recomand. Mergi la un service de tobe si pune ceva mai micut, a mea lovea in locasul rotii de rezerva si a trebuit sa o pun mai stramba.

          3. Piesele TRD Japan sunt senzationale dar extrem de scumpe.
          4. Iti recomand un short-shift, face toti banii.
          5. Iti recomand arcuri si bari de rigidizare.
          6. Iti recomand sa schimbi uleiul la 10.000 km si sa pui ceva mai racing gen 10W60 Castrol.
          7. Masina vine deja cu niste bujii smechere si anume Denso Iridium, nu sunt varful de gama dar sunt ok.
          8. Toba de la TRD se aude destul de bine dar nu e pe gustul meu. Ce am eu e TypeX de pe austostyle.nl si e cam de 2 lei ca brand dar face zgomot.


          CEL MAI IMPORTANT: Nu te astepta sa gasesti mare lucru in materie de performanta. Eu caut de 5 luni si nimic. Exista un kit de compresor in Elevtia si Germania si costa 9999$ si iti da 215CP. Mai exista un kit de la Blitz Japana dar ala e momentan doar pentru motorul de 1.5 din USA.

          Asta e masina mea acum: http://www.youtube.com/watch?v=aeGbHI9k3uk&feature=user
          Numai bine.
          Toyota Yaris TS 1.8
          Toyota Avensis SOL 1.6
          Toyota Yaris 1.3 Luna

          Comment


          • #6
            Merci prietene de reply.
            pt inceput:deci nu-mi recomanzi intake kit-ul de la k&n.posibil sa gasesc stock replacement de la TRD Japan?pt ca am vazut ca ar avea multe pe acolo si am impresia ca de la yasri-ul ts de 1.5 s-ar potrivi cel stock cu yaris-ul nostru.tu ce stii de asta?ca daca da..poate gasesc vreo sursa pe aici prin romania noastra care sa-mi aduca ceva de pe la TRD.tu stii ceva surse care ar putea aduce piese de la TRD japan sau USA?
            -barele de rigidizare daa..am vazut pe ceva forumuri ca ar fi si fata si spate..cea de pe fata era montata pe un yaris de 1.8,iar cea de pe spate era de la TRD japan dar nu stiu daca se potriveste si pe cel de 1.8 ts..nu stiu pe ce yaris monta ala.tu cunosti ceva despre astea?stii vreo sursa?pret ceva?daca poti sa ma ajuti?
            -arcurile nu prea le-as schimba la drumurile noastre mai ales ca mai conduce si sotia masina..si e urma imi canta ca o scutura toata ..
            -short shiftul?am vazut iar pe TRD japan..se potriveste la a noastra masina?ce model/part number?poti sa ma ajuti si aici?pret,part number, brand-ul producator?
            -tot pe TRD am vazut brake pads upgrade..oare merg si pe a noastra de 1.8?
            pe trd JAPAN am gasit piese de tuning dar nu cred ca pt modelul nostru/ca la ei ii zice Vitz parca...
            whatever..care din piesele de acolo ni s-ar potrivi si pe a nostra?
            -te stresez acuma putin ..ca mnoo,vreau si eu sa o upgradez putin..da stiu despre compresorul de la trc elvetia ..dar la banii aia...nici vooorba...nu ar fi -ceva unichip de la dastek oare pt motorul nostru?
            -te-ai bagat la liniute??face treaba?
            -ceva bujii si mai smechere?..
            -ce combustibil folosesti?se simte diferenta intre 95 si celelalte cu cifra octanica mai mare la a ta?pt ca eu cand am adus-o am bagat in germania si si...si sincer...cu benzina octanica mai mare parca nu mergea asa repede inclusiv acceleratiile si si consumu a crescut putin..i-a placut mai mult cea de 95..asa ca deocamdata aci la noi in tara am bagat de 95 de petrom...cumva ii mai bun la celelalte?

            sper sa nu te superi pt atatea intrebari.....dar mnoo..sunt ca si copii cu jucariile..acuma vreau neaparat sa fac ceva upgrade pe masinuta..
            daca poti sa ma ajuti cu ceva..
            astept
            multumesc

            P.S.: modelul NPC91 de pe site-ul TRD japan ar fi echivalentul alei noastre?ma rog,cat ed cat..asta iis a ma ajute in alegerea pieselor care ar fi compatibile cu modelul nostru?sau care din codurile de la Vitz is cele mai apropiate de a noastra?ca ar fi si short shiftul si air filter stock replacement si si brake pads-uri...poti sa ma ajuti te rog frumos?
            Last edited by shtou; 09-18-2008, 05:09 AM.
            Airbags save lifes..4WD save airbags

            Comment


            • #7
              Da, Vitz NCP91 e varianta Japoneza a Yarisului si majoritatea pieselor se potrivesc. barile de rigidizare merg sigur.

              Barile de rigidizare le poti comanda doar de pe net si trebuie sa ai grija. Ca si idee merg si pe al nostru. De la K&N poti sa iei pt masina ta Panel Filter care merge in carcasa originala si face treaba buna si nici nu e foarte scump.

              Eu shortshiftul l-am luat de pe e-bay si se monteaza pe tija de la timonerie, foarte usor si rezultatul e fantastic, zici ca cutie de curse.

              La liniute m-am bagat dar nu prea face treaba pt ca nu pot sa plec fara VSC care imi franeaza rotile si pierd foarte mult.

              Bujii ... inca nu am gasit ceva care sa spun 100% ca se potrivesc, cand stiu ceva te anunt.

              Placutele de frana ... nu vad de ce le-ai schimba ... franeza foarte bine masina.

              Benzina ... numai MOL EVO sau Petrom 99. Restul sunt foarte slabe pt banii aia. Si Rompetrol 98 e buna.

              http://shop.microimageonline.com/main.sc uite aici un magazin.
              http://www.kamispeed.com/index.php?c...84b64ac9f5683f si inca unul
              http://www.badtoys.ch/get.asp?Templa...er=1%A6202%A61 si gata.

              Te orientezi si tu ... ca idee codul nostru de model e Yaris P9.
              Toyota Yaris TS 1.8
              Toyota Avensis SOL 1.6
              Toyota Yaris 1.3 Luna

              Comment


              • #8
                K&N nu face filtre pentru motoare cu turbina (turbo diesel) ci doar pentru aspirate. Pentru Yaris TS (motor de 1.8) se potriveste modelul 33-2360 (replacement pentru filtrul de hartie existent, fara a aduce alte modificari); uh, imi fac reclama
                Toyota Auris 1.6 dual VVT-i SOL

                Comment


                • #9
                  Fac ... universale. Oricum sunt interesat de filtru si o sa te contactez eu deseara.
                  Toyota Yaris TS 1.8
                  Toyota Avensis SOL 1.6
                  Toyota Yaris 1.3 Luna

                  Comment


                  • #10
                    da de la TRD Japan nu aduce careva?deci zici ca toba sa nu o schimb ca ii frectie.niste bare de rigidizare si un filtru panel.ce imi trebuieste ii scut de aluminiu pt motor ca la gropile noastre...si as vrea si eu short shift-ul ala..un cod ceva pt el?legat de link-urile de mai sus care mi le-ai dat,am vazut ceva galerie de admisie pt cutia filtrului de aer???din carbon?560 E?enoorm numai pt o conducta si un adaptor.. sau o fi altceva?
                    http://www.badtoys.ch/get.asp?templa...A6182%A615%A61
                    legat de VSC si TRC citeam pe forumuri ca se poate dezactiva la noi...scotand siguranta care is pt ele )..tre sa o caut.tu o stii?ca is foarte curios cum sprinteaza fara ele
                    Airbags save lifes..4WD save airbags

                    Comment


                    • #11
                      constantin..legat de discutiile de pe forumul masini:
                      ce-i drept inca nu m-am dat cu ea sa o "simt" dar asa s-a intamplat..sincer ma mira faptul ca tu ai stat cu un passat de 170 cai..ff sincer..a mea inca ii stock..tu ce ai modificat la ea?ca a ta nu-i chiar stock stock..am vazut inductia ta k&n apollo;o mai folosesti?cat te-a costat?poate si aia ajuta mult;tu mai ai short shift.unde ai gasit raport de viteza pt treapta a 5-a pt masina noastra?daca poti te rog sa-mi dai un link
                      am mai gasit pe forumuri la un "forumist" inductie de la Fujita pe motorul de 1.8.si era foarte laudata..
                      asa ca is in mare dilema cu filtru sport..vreaus a dau pana in 300e pe unul,dar sa-l aleg in banii astia pe cel mai bun
                      Airbags save lifes..4WD save airbags

                      Comment


                      • #12
                        Pentru admisie fie cumperi un filtru de la mine - vorbesc de filtru panel, care se pune in locul celui existent (210 ron, disponibil imediat), fie ma convingi cumva sa iti comand un kit de inductie (~600 ron, 2-3 saptamani). Dar exista si alte firme in afara de K&N.

                        PS. @_constantin_ , nu m-ai contactat inca, si nici nu te-am mai vazut prin zona. Sper ca n-ai patit ceva!
                        Last edited by DanCld; 09-26-2008, 11:32 AM.
                        Toyota Auris 1.6 dual VVT-i SOL

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by DanCld View Post
                          Pentru admisie fie cumperi un filtru de la mine - vorbesc de filtru panel, care se pune in locul celui existent (210 ron, disponibil imediat), fie ma convingi cumva sa iti comand un kit de inductie (~600 ron, 2-3 saptamani). Dar exista si alte firme in afara de K&N.

                          PS. @_constantin_ , nu m-ai contactat inca, si nici nu te-am mai vazut prin zona. Sper ca n-ai patit ceva!
                          am studiat problema..dar am o retinere fata de kit-ul ala 57i,vis-a-vis de furtunul care "trage" aerul..in zilele ploioase,si la cate balti sunt prin oradea,nu m-as risca(conduce masina si sotia);iar daca iau jos furtunu iar nu am aer rece,citrage din compartimentul motor-atunci care-i farmecul?si sa ma pun de fiecare data sa montez/demontez pe el..nu prea imi convine;am vazut la constantin kitul de la k&n apollo..de ala ce poti sa-mi spui legat de pret? ..la o adica mi-as pune un filtru stock replacement de la TRD in cel mai rau caz..aduci ceva de la TRD japan?
                          Airbags save lifes..4WD save airbags

                          Comment


                          • #14
                            Detalii despre Apollo - link aici . Aparent sunt mai multe elemente diferite care trebuie potrivite impreuna si nu am experienta necesara pentru a ma baga la asa ceva. Oricum eu vand filtrele astea "just for the fun of it" si cu un minim de interes comercial (cine a verificat in mai multe surse a realizat sigur ca "adaosul meu comercial" e destul de simbolic). A, si nu am sau voi avea altceva decat K&N.
                            Toyota Auris 1.6 dual VVT-i SOL

                            Comment

                            Working...
                            X
                            Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                            Politica de Securitate Google