Announcement

Collapse
1 of 2 < >

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
2 of 2 < >

>>>REGULAMENT<<<

Reguli privind utilizarea forumului www.forumtoyota.ro

1. Principii generale

În continuare, dorim sa lamurim un principiu care guverneaza orice comunitate, site de pe Internet. Din momentul în care ai tastat adresa site-ului, ai intrat pe proprietate privata, unde gazda are dreptul societati democrate, acela de a administra dupa cum crede de cuviinta. Nu trebuie ca aceste cuvinte sa te sperie, nu am creat forumul doar pentru noi însine ci dorim sa formam o comunitate bazata pe oameni care respecta regulile noastre. De aceea trebuie sa stii ca, daca doresti sa te integrezi în aceasta comunitate, trebuie sa te supui regulilor de mai jos, ce au fost create de niste oameni, pentru niste oameni. Daca un principiu enuntat nu coincide cu un principiu de-al tau la care nu poti renunta, esti invitat, sa renunti frecventarea forumului, eventual sa-l frecventezi doar citindu-l si fara a interveni.

Sa lamurim acum cine sunt gazdele acestei comunitati:

Administratorii

a) Administratorii sunt persoanele care detin acest forum si se ocupa atat cu partea tehnica a sa cat si cu partea administrativa.
b)Administratorii au dreptul de a gestiona orice mesaj de pe acest forum si nu raspund in fata celorlalti membri pentru actiunile lor.

Moderatorii

a) Moderatorii sunt persoane care au dreptul de a gestiona mesajele celorlalti utilizatori ai forumului.
b) Moderatori se supun, ca oricare alt utilizator, acestui regulament si au grija ca el sa fie respectat.
c) Gestionarea mesajelor se face respectand prezentul regulament, abaterile grave sau repetate de la aceasta regula soldandu-se cu retragerea dreptului de a modera.
d) Functia de moderator nu implica privilegii ci responsabilitati. Functia de moderator implica posibilitatea de a edita, muta, sterge sau bloca mesajele celorlalti utilizatori.
e) Functia de moderator este propusa si acordata doar de catre administratori si nimeni nu poate interveni in privinta aceasta.
f) Moderatorilor li se poate retrage dreptul de moderare doar de catre administratori fara explicatii.
g) Desi nu este necesar, moderatorii pot da explicatii pentru actiunile lor.

2. Reguli si recomandari

1. Forumul Forumtoyota.ro este deschis tuturor persoanelor, indiferent de nationalitate, sex, religie, clasa sociala etc. Totusi, cunoasterea foarte buna a limbii române scrise este obligatorie. Recomandam, cunoasterea limbii engleze la un nivel suficient pentru a întelege un text tehnic. Exprimarea scrisa este, prin definitie, mai complexa decât cea orala si, prin urmare, încearca sa te faci înteles prin ceea ce scrii. În unele contexte este indicata o exprimare cât mai apropiata de cea literara, în alte contexte mai relaxate se poate folosi si un limbaj familiar însa în ambele cazuri este foarte important sa fii înteles cât mai usor de catre ceilalti.

2. Pe lânga cunoasterea limbii, este necesara cunoasterea regulilor de baza ale limbajului scris, dupa cum urmeaza:
- scrierea cu înflorituri (k, sh, tz, y) este interzisa, cu exceptia cazurilor în care pot aparea confuzii;
- spatiu se lasa dupa si nu înainte de semnele de punctuatie; semne de punctuatie sunt inclusiv semnele de exclamare si întrebare;
- nu se lasa spatiu dupa prima paranteza, nici înaintea celei de-a doua; se lasa, în schimb, înaintea primei paranteze;
- un singur semn de exclamare sau de întrebare este de cele mai multe ori suficient, trei semne sunt considerate maximul admis.
- orice propozitie începe cu litera mare, orice nume propriu începe cu litera mare (acest punct este doar o recomandare);
- numarul punctelor de suspensie este trei si nici mai mult de trei;
- scrierea cu diacritice este optionala;
- scrierea nejustificata cu majuscule, litere îngrosate, italice, subliniate, cu culori sau alte artificii este interzisa.
În general, tineti cont de faptul ca un post trebuie sa poata fi citit rapid.
Orice abatere de la regulile de mai sus îngreuneaza parcurgerea textului si enerveaza inutil cititorul. Cine doreste cu orice pret sa iasa în evidenta, o poate face în alt mod, nu "chinuind" ceilalti membri ai comunitatii.

3. Fiecare utilizator este identificat printr-un singur nume de utilizator (user). Înregistrarea sub alt nume a aceleiasi persoane se numeste "clona";
clonele sunt interzise. Daca ai uitat parola, exista o functie pentru recuperarea ei pe care esti rugat sa o folosesti sau, în cel mai rau caz, poti apela la un administrator care te va ajuta.

4. Nu jigni, nu declansa scandaluri (asa-zisele "flame-uri"). Faptul ca esti nervos, chiar daca ai dreptate, nu îti scuza comportamentul. Nu vor fi tolerati cei care se ascund în spatele anonimatului pentru a aduce jigniri sau injurii altor utilizatori sau unor institutii. Chiar daca sunt folosite stelute, "beep"-uri în loc de cuvintele explicite, acest lucru nu ajuta cu nimic pentru ca aici intentia conteaza.
Nu sunt acceptate discutiile explicite privind promovarea oricarui tip de activitate ilegala sau imorala (warez, pornografie, xenofobie, rasism etc).

5. Posturile monosilabice, care nu aduc nimic bun discutiei ("cool", "de acord", "super", "rulz", "vreau si eu d-ala") sunt interzise. Nu suntem pe un canal de IRC ci pe un forum, daca nu va puteti abtine cautati alte comunitati în care aceste lucruri sunt permise.

6. Posturile trebuie sa fie bazate pe argumente, nu pe opinii subiective.
Trebuie acordata mare grija discutiilor contradictorii, gen benzina vs diesel, unde subiectivitatea tinde sa depaseasca anumite limite.

7. Nu se ofera nici un fel de premiu celui care posteaza cit mai multe mesaje. Nu se face nici o diferentiere intre cei care posteaza mai des si cei care posteaza mai rar. In afara de citeva titulaturi care sint doar cu numele si nu confera nici un fel de alte facilitati nu se face nici o distinctie intre cei cu posturi multe si cei cu posturi putine. In concluzie, scrieti numai daca aveti ceva de spus.

8. Ne rezervam dreptul ca, dupa un numar variabil de posturi (ce de regula nu va fi mai mare de 10-20) sa retragem dreptul de a posta pentru userii care nu corespund cerintelor noastre. Faptul ca ai câteva categorii unde poti posta liber, nu înseamna ca poti sa te complaci în postura de membru si sa "poluezi" astfel discutiile fara a respecta regulamentul.

9. Înainte de a deschide un thread nou, este recomandat sa urmezi etapele descrise în continuare:
- apeleaza la functia Search a forumului pentru ca e posibil ca subiectul sa mai fi fost discutat;
- daca ai posibilitatea si rabdarea necesara, citeste mai multe discutii legate (chiar si vag) de subiectul pe care intentionezi sa-l deschizi; s-ar putea sa gasesti raspunsul în alta discutie, cu subiect aparent diferit de ceea ce cauti si care nu apare la cautare.

10. Daca te-ai decis sa deschizi un thread nou, ai grija ca titlul sau sa fie scris citet si sa reflecte pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul "Problema cu ambreiajul" este de preferat fata de "Am o problema".

11. Daca thread-ul se refera la o problema, ofera cât mai multe detalii despre aceasta si nu astepta ca ceilalti utilizatori sa-ti ceara detaliile. Spre exemplu, enunta de la început anul de frabricatie, motorul, codul motorului etc, facând referire inclusiv la componentele care nu-ti par importante, e mai bine sa oferi detalii în plus decât în minus.

12. Citeste, daca se poate, tot ce s-a discutat într-un anumit thread. Este scuzabil repetarea unei întrebari la care s-a raspuns în ce-a de-a saptea pagina din cele 40 dar este inacceptabil pentru un thread de 2-3 pagini.

13. Pentru ca ideea postului sa fie mai clara, poti apela la smilies, însa nu abuza de ei. Ca si semnele de exclamare, folosirea lor repetata si în numar mare deranjeaza.

14. Butonul Quote ("citat") ajuta în momentul în care se doreste citarea unui pasaj din alt post (propriu sau apartinând altcuiva), pentru a face referire la el. Acest lucru are sens doar daca acel post nu este chiar ultimul, în caz contrar acesta se va repeta în mod inutil.

15. Daca doresti sa editezi (modifici) un post, ai la dispozitie 5 minute( pentru aceasta. Totusi, daca dupa acel post exista interventii ale altor utilizatori, iar prin modificare sensul postului tau este schimbat total, acea succesiune de posturi nu va mai avea nici un înteles. Este, asadar, interzisa aceasta practica.

16. Remarcile "paternale" sunt acele remarci facute de catre utilizatorii obisnuiti care se erijeaza în "conducatorul absolut", fara a avea acest drept. Nu trebuie uitat faptul ca cei desemnati sa faca ordine sunt moderatorii. Cel mult, se va acorda acest drept membrilor de valoare si cu vechime.

17. Scandalurile pornite împotriva unor dealeri/service-uri sunt interzise.
Daca o firma te-a nemultumit si doresti sa pornesti o discutie pe aceasta tema, trebuie sa o faci civilizat, cu argumente solide (mergând pâna la prezentarea de documente doveditoare, în caz ca ti se cere acest lucru). Chiar si faptul ca firma respectiva are o atitudine reprobabila nu justifica un comportament jignitor la adresa ei.

18. Anunturile publicitare trebuie însotite de detalii complete, incluzând pretul, modalitatea de contact, eventual specificatiile complete ale produsului si/sau imaginea sa. Titlul thread-ului trebuie sa specifice explicit actiunea de cumparare/vânzare si produsul (produsele) în cauza. Sunt interzise comentariile pe marginea unui produs, nu iti convine pretul/starea lui, nu te obliga nimeni sa-l cumperi.
Nu se permite "UP" la mai putin de 24 de ore.

19. Semnatura este un text optional ce va fi atasat fiecarui post, la sfârsitul acestuia. Nu se accepta semnaturi lungi (maxim 3 linii). Introducerea unui link spre un alt site este permisa numai cu agrementul moderatorilor forumului. Se accepta imagini in semnatura la dimensiunea maxima de 150 x 15 pixel. Orice depasire a acestei dimensiuni poate fi sanctionata cu un warning. Moderatorii au dreptul de a edita semnatura fara o instiintare prealabila a userului.

20. Daca nu poti sau nu doresti sa respecti acest regulament, singura solutie consta în încetarea participarii la acest forum. În caz contrar, vom fi nevoiti sa luam toate masurile necesare pentru ca forumul Forumtoyota.ro sa-si desfasoare existenta în bune conditii, incluzând interzicerea dreptului de a mai posta (ban-area), temporara sau pe termen nelimitat. Încetarea activitatii pe forum se face "ca atare", fara a fi întreprinsa nici o actiune din partea nimanui. Asadar, nu cere sa-ti fie sters user-ul, nu-ti sterge propriile posturi, nu scrie posturi kilometrice pline de acuze la adresa administratiei, nici aici si nici pe alte forumuri. Cu alte cuvinte încearca sa parasesti decent comunitatea iar membrii acesteia sa-si aduca aminte cu placere de activitatea ta.

21. Administratorii si moderatorii forumului vor avea intotdeauna ultimul cuvint si nu sunt obligati sa dea explicatii. Este frumos din partea lor atunci cind se explica dar de cele mai multe ori, explicarea fiecarui gest in parte ar necesita mult prea mult timp - iar timpul este un material pretios, cel putin pentru noi. Daca cineva se simte cu totul si cu totul nedreptatit sau abuzat este rugat sa trimita un email administratorilor forumului si va fi tratat cu toata atentia cuvenita.

22. Ultima si cea mai importanta dar oarecum evaziva regula - se recomanda mentinerea discutiilor in cadrul obiectivului principal al acestui forum - MASINILE TOYOTA- vor fi descurajate in mare masura discutiile total pe dinafara. Se admit exceptii in cazul unor subiecte de interes pentru toata lumea - care sint acestea - ramine a se stabili de catre moderatorul forumului in cauza, la fata locului.

23.La sectiunea "Toyota-masina mea" nu se accepta comentarii inutile de genul "Sa o stapanesti sanatos" , "sa-ti traiasca masina" , "multi kilometrii" etc.
Rugam sa va rezumati strict la intrebari si comentarii legate de masina

Concluzii

Nu trebuie sa consideri aceste reguli ca fiind îndreptate împotriva ta. Nu sunt decât niste masuri menite sa creeze un forum de calitate.Din pacate, experienta a demonstrat ca, daca se porneste de la premisa ca noul-venit sa aiba drepturi egale cu membrii vechi, forumul a suferit o scadere drastica de calitate, aceasta pe lânga necesitatea unei munci titanice din partea moderatorilor pentru a se mentine ordinea. De aceea am adoptat masurile de mai sus care presupun, pentru membrii de valoare, un mic efort în primele zile de la înscriere. Speram ca acest efort sa fie din plin meritat.

Se accepta sugestii de imbunatatire (si e chiar recomandat sa o faceti fiind in interesul vostru) atat in ceea ce priveste prezentul regulament cat si in ceea ce priveste forumul sau site-ul ca functionalitate sau continut.

Speram sa te simti bine în aceasta comunitate, sa facem schimb de experienta legata de marca Toyota.
See more
See less

Probleme auris

Collapse
X
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by claudiux View Post
    vad ca despre problemele tuturor modelelor s-au spus de rele, mai putin auris. Sa fie masina perfecta??! .........aproape. Dupa 10.000 km doar un greieras din consola si un mic scartait la franare cand dau cu spatele. Despre problemele cu franarea cand dau cu spatele am citit, se rezolva. Acum, posesorii de auris sa inceapa huiduiala!!!!

    Sincer dupa 7000 km nu prea am ce huidui.in afara de scartaitul franelor si sunetele de tabla goala din aripi pe drumurile de pamant.

    Comment


    • Nici eu nu prea am ce huidui dupa 10500 Km. O mai apuca chitaiala pe gerul asta: mici sunete venite de prin bord.Daca ai muzica la 10 deja nu mai conteaza. Altfel, apa la parbriz si benzina.

      Comment


      • salutari fratilor intru Auris!
        la multi ani in noul an!
        sunt nou pe aici, de curind (cca. 2 luni) propritarul unui Auris 1,6 Sol.
        nu as fi intevenit pe forum daca nu m-ar fi stresat destul de des mesajul de Check VSC/Engine.
        daca l-ati avut si voi, ce explicatie are, din partea celor de la service?
        la mine, daca apare in timpul mersului, imi limiteaza viteza la 50 km/h, dupa repornirea motorului nu se mai manifesta decit sub forma martorilor luminosi.
        cei de la service mi-au spus la 1000 km, ca ar fi benzina de vina.
        nu bag benzina de la Omv, doar, bag de la cei pe care ii intilnesc, dar evit Petrom, oricum.
        sper sa nu fie ceva mecanic, ma refer la pompa de benzina, sau altceva..
        ce spuneti? mutumesc.

        Comment


        • Pai ar trebui sa verifice mai clar cei din service. De asemenea incearca, macar pentru o vreme, sa pui acelasi tip de benzina.
          Incearca sa eviti benzinariile mici sau partenerii autorizati. Nu prea e sanatos sa amesteci in permanenta combustibilii.
          BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
          Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
          Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008

          Comment


          • Au verificat parametrii motorului? Coduri de eroare?

            Comment


            • Mai intai vreau sa precizez ca nu-i o problema tehnica. Dar n-am vrut sa deschid un alt thread.
              Deci: am facut de curand un drum mai lung pe ploaie si pe intuneric/noaptea, pe un drum prost, si m-am ingrozit de cat de slab imi bateau farurile faza scurta. A fost un drum groaznic, e pt prima data cand nu m-am putut bucura de mersul cu masina. Ajung acasa si a doua zi fac un test pe intuneric: pun in paralel un Logan si Aurisul cu farurile pornite. Dezavantaj maaree in defavoarea Aurisului.
              Puteti sa-mi spuneti daca prin preajma Brailei gasesc vreun magazin din care pot achizitiona becuri faza scurta, eventual si vreun service de incredere?
              Multumesc.

              Comment


              • Ai dreptate, dar problema se rezolva prin reglarea farurilor, si nu schimbarea becurilor. Farurile la Auris sunt orientate prea in jos. Am avut si eu problema, si la revizia de 15000 Km, le-am spus si au fost reglate. De atunci nu am mai avut probleme.
                BHP wins races, TORQUE sells cars that have no power (usually diesels!

                Comment


                • Originally posted by mursu View Post
                  Ai dreptate, dar problema se rezolva prin reglarea farurilor, si nu schimbarea becurilor. Farurile la Auris sunt orientate prea in jos. Am avut si eu problema, si la revizia de 15000 Km, le-am spus si au fost reglate. De atunci nu am mai avut probleme.
                  Aspectul asta l-am mentionat mecanicului la verificarea de la 1000 km. Mi l-a reglat atunci si mi s-a parut ca se vede mai bine noaptea. Dar dupa drumul acela am fost total nemultumit, mai ales dupa "testul" cu Loganul. Mentionez ca am mai mers noaptea cu Loganul (in calitate de sofer) si cu alte marci (Skoda, Renault si Ford in calitate de pasager dreapta) si in toate cazurile distingeam soseaua atunci cand din sens opus veneau alte masini. La a mea numai distingeam nimic, de aia am si luat niste gropi la intrare in Braila. Sa mi se fi dereglat singure?
                  Cand am facut "testul" cu Loganul am sesizat o iluminare mai puternica, generatam zic eu, de o putere mai mare a becului. Ca "bataie" a farurilor nu ma pot pronunta.

                  Comment


                  • Azi am sunat la service pt a ma informa cu privire la preturi becuri (mentionez ca in carte scrie ca cele de la faza scurta au 35W). Deci:
                    La service Focsani: bec de 55W = 35 ron/buc; montaj + reglare faruri = 60 ron. Total ar veni 130 ron. Chiar daca am asteptat un pic la telefon, cei de la Focsani mi-au furnizat datele.
                    La service Braila: m-au rugat sa astept putin la telefon, apoi mi-au cerut numarul ca sa ma sune mai tarziu. Nici pana acum nu m-au mai sunat si au trecut vreo 6 ore.
                    Deci imi ramane sa-mi fac un drum pana la Focsani ca sa verific daca sunt dereglate farurile sau chiar trebuie sa-mi pun alte becuri.

                    Comment


                    • 35W e pentru "xenoane", 55W pentru becuri H11 normale. Eu am pus Osram Nightbreaker insa intr-adevar bat cam jos si nici lumina nu e..... ca la logan Oricum se pare ca singura solutie viabila pentru cei care merg noaptea in afara orasului, tinand cont si de dimensiunea oglinzii + lupa, sunt "xenoanele" (HID cu ballast).
                      Toyota Auris 1.6 dual VVT-i SOL

                      Comment


                      • Originally posted by DanCld View Post
                        35W e pentru "xenoane", 55W pentru becuri H11 normale. Eu am pus Osram Nightbreaker insa intr-adevar bat cam jos si nici lumina nu e..... ca la logan Oricum se pare ca singura solutie viabila pentru cei care merg noaptea in afara orasului, tinand cont si de dimensiunea oglinzii + lupa, sunt "xenoanele" (HID cu ballast).
                        Ai dreptate la faza cu puterile! M-am uitat in manual da' pe langa!
                        Asta inseamna ca masina e deja echipata cu becuri cu halogen de 55W, adica cat aveau si cei de la service. Deci nu fac nici o afacere.
                        1. Becurile Osram pe care le-ai montat sunt mai puternice? Ai observat vreo diferenta?
                        2. Nu ca as avea vreo fixatie pt Logan, dar totusi ce fel de becuri are Loganu de emit mai multa "lumina"?
                        3. Ai idee cam cat ar costa o instalatie cu xenon? Si unde s-ar putea monta?
                        Mersi

                        Comment


                        • Becurile Osram Nightbreaker sunt cele mai bune pe care le poti obtine la dimensiunea asta (H11); pe ambalaj scrie +90% more light si intr-adevar lumineaza mai bine decat becurile stock, insa nu destul de bine! Cauza pe care o intrevad este limitarea de dimensiune specifica becului H11 precum si incinta mica a farului. La logan se folosesc becuri H4 - bec mai mare, cu 2 filamente (unul pentru lunga, unul pentru scurta), de asemenea oglinda (reflectorul) este mai mare. A, nu am gasit becurile astea in Romania, le-am comandat din Anglia de la www.leadinglamps.co.uk si m-au costat la momentul respectiv (la cursul de atunci al leului) ~ 75 ron bucata, cu tot cu transport.

                          "Xenoane" - piata e deja invadata de kit-uri chinezesti, poti sa dai o cautare pe google si gasesti zeci de rezultate. Preturile sunt pe la 3-400 ron (kitul de 2 becuri) si singura dificultate la montaj e prinderea ballastului de tablaria din spatele farului, in rest e doar treaba de pus bec/cuplat mufe. De exemplu astia - http://www.gamashop.ro/ - isi faceau reclama si aici pe forum, parca.
                          Toyota Auris 1.6 dual VVT-i SOL

                          Comment


                          • Originally posted by DanCld View Post
                            35W e pentru "xenoane", 55W pentru becuri H11 normale. Eu am pus Osram Nightbreaker insa intr-adevar bat cam jos si nici lumina nu e..... ca la logan Oricum se pare ca singura solutie viabila pentru cei care merg noaptea in afara orasului, tinand cont si de dimensiunea oglinzii + lupa, sunt "xenoanele" (HID cu ballast).
                            Originally posted by DanCld View Post
                            Becurile Osram Nightbreaker sunt cele mai bune pe care le poti obtine la dimensiunea asta (H11); pe ambalaj scrie +90% more light si intr-adevar lumineaza mai bine decat becurile stock, insa nu destul de bine! Cauza pe care o intrevad este limitarea de dimensiune specifica becului H11 precum si incinta mica a farului. La logan se folosesc becuri H4 - bec mai mare, cu 2 filamente (unul pentru lunga, unul pentru scurta), de asemenea oglinda (reflectorul) este mai mare. A, nu am gasit becurile astea in Romania, le-am comandat din Anglia de la www.leadinglamps.co.uk si m-au costat la momentul respectiv (la cursul de atunci al leului) ~ 75 ron bucata, cu tot cu transport.

                            "Xenoane" - piata e deja invadata de kit-uri chinezesti, poti sa dai o cautare pe google si gasesti zeci de rezultate. Preturile sunt pe la 3-400 ron (kitul de 2 becuri) si singura dificultate la montaj e prinderea ballastului de tablaria din spatele farului, in rest e doar treaba de pus bec/cuplat mufe. De exemplu astia - http://www.gamashop.ro/ - isi faceau reclama si aici pe forum, parca.
                            Iti multumesc mult pt promptitudinea cu care mi-ai raspuns. O sa ma pun pe cautat. Si o sa-mi intreb si colegii de serviciu.Poate imi recomanda vreun mecanic bun sau poate si-au pus si ei...

                            Comment


                            • dap..si eu am fost dezamagit de puterea slaba a fazei scurte...
                              cum circul destul de mult si noaptea....am ales kit hid xenon...facut de cei de la Thunder.
                              rezultatul:....vad bine cu ele noaptea...chiar daca din fabrica sunt reglate prea jos farurile..
                              Imi bat aproximativ la 20m distanta fara probleme.. si in plus nu deranjeaza pe nimeni de pe contrasens.
                              Am sa revin cu poze.
                              Asadar,parerea mea este ca merita,mai ales ca sistemul de prindere a balasturilor este ft simpla si se gasesc spatii unde le poti lipi fara probleme cu dublu--adezivul livrat cu kitul.
                              Sunt multumit.A fost o afacere buna!

                              Comment


                              • Originally posted by lew View Post
                                dap..si eu am fost dezamagit de puterea slaba a fazei scurte...
                                cum circul destul de mult si noaptea....am ales kit hid xenon...facut de cei de la Thunder.
                                rezultatul:....vad bine cu ele noaptea...chiar daca din fabrica sunt reglate prea jos farurile..
                                Imi bat aproximativ la 20m distanta fara probleme.. si in plus nu deranjeaza pe nimeni de pe contrasens.
                                Am sa revin cu poze.
                                Asadar,parerea mea este ca merita,mai ales ca sistemul de prindere a balasturilor este ft simpla si se gasesc spatii unde le poti lipi fara probleme cu dublu--adezivul livrat cu kitul.
                                Sunt multumit.A fost o afacere buna!
                                Banuiesc ca le-ai montat la vreo firma de prin zona ta. Dar chiar si asa da-mi te rog niste detalii:
                                1. Kitul e de firma si la ce pret (separat manopera)
                                2. Ce putere au becurile
                                3. Baietii au trebuit sa faca vreo modificare (gen gaura in tabla)
                                4. Kitul contine tot ce iti trebuie sau trebuie sa mai cumperi ulterior ...
                                5. Ce deranjeaza ceva pana acum (gen nu se aprind instantaneu, erori la calculator, zgomot ca un zumzait, etc.)
                                Daca stii vreo firma de incredere oprin zona Braila - Galati - Buzau - Focsani
                                Mersi

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google