|
|||||||
| Attention Visitor: |
| Bine ai venit pe forumul posesorilor deTOYOTA. Pentru a posta pe acest forum iti trebuie un user.
Apasa aici pentru a-ti face un user. Dupa ce iti faci user nu uita sa activezi contul accesand casuta ta de email unde vei gasi un link. Daca vrei doar sa urmaresti discutiile fara a interveni selecteaza un forum de mai jos sau foloseste functia de search Pentru mai multe informatii legate de buna functionare a forumului va rugam cititi cu atentie regulamentul.
|
![]() |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
#1 |
|
Junior Member
Join Date: Mar 2011
Location: Bacau
Posts: 6
|
Salutare, as avea si eu nevoie de putin ajutor daca se poate..am o CelicaT23 si de ceva timp e cam instabila la relanti,cand ii dau cheie porneste si imediat se tureaza pana in vreo 1800 apoi scade mai creste putin si cand e motorul cald scade pana in vreo 600-700 asa..m`am gandit ca e de la clapeta de acceleratie,as curata`o da lucrurile simple sunt mai complicate decat par..cam stiu eu asa cum sa procedez da putin ajutor,ceva indicatii nu ar strica.Multzumesc .
|
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Senior Member
Join Date: Feb 2008
Location: Capitala
Age: 41
Posts: 158
|
e fluctuatia normala la toyota
eu zic sa nu umblii la nimic
__________________
Ave 1.8 Luna '08 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Senior Member
|
Este normal. Nu ai de ce sa te ingrijorezi.
__________________
Toyota Auris 1,6L VVTI Sol Toyota Corolla 1,4L D-4D Terra |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Junior Member
Join Date: Mar 2011
Location: Bacau
Posts: 6
|
Aaaa ii bun atunci..mersi baietii !
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Junior Member
Join Date: Nov 2011
Location: Bucuresti
Posts: 9
|
Nu este deloc "bun" / ok.
1. Masina are piese aftermarket pe ea? (ex: kit de admisie, catalizator sport,evacuare sport?) 2.La relanti, motorul trebuie sa stea la 900rpm IN CAP. (cald) 3. Fluctuatiile motorului la rece sunt ok in marja (900-1900 rpm) Posibile probleme: 1. Senzor maf foarte murdar (se demonteaa si se curata cu spray de frane care nu lasa reziduuri) Atentie. A se curata rezistenele mici din interior(nu lamela vizibila) 2.Mizerie la clapeta de admisie (se curata cu acelasi spray. e foarte simpla operatia) 3.Sonda lambda 2 de dupa catalizator da kix-uri(a se verifica de coduri de erori) 4. Pierderi de vacuum(a se verifica furtunele de pierderi de pe langa motor) 5. A se verifica electrovalva de control a turatiei (cea prinsa de o lamela metalia in spatele airbox-ului) Are 2 furtunase in ea. 6. A se verifica sigurantele (in special slot EFI(19,20) pt sonda lambda2) 7. A se verifica bujiile si dupa caz schimbate. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Senior Member
|
Mie imi fluctueaza asemanator la Auris cand motorul e rece de cand am luat-o de noua (se fac 4 ani in curand). Cand motorul s-a incalzit, turatia e perfect stabila, fara variatii. Acelasi simptom este prezent la multe alte modele de Toyota, insa nu denota o problema neaparat.
__________________
Toyota Auris 1,6L VVTI Sol Toyota Corolla 1,4L D-4D Terra |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Junior Member
Join Date: Nov 2011
Location: Bucuresti
Posts: 9
|
Quote:
Insa repet...celica T23 nu are voie sa stea sub 900rpm fix la relanti LA CALD ca altfel e problem. Si daca spunea ca-i sta in 850 la relanti era o probelma. Dar apoi la 600-700 rpm... Mi se asculta sfatul ok. Se ignora sfatul e tot ok. Nu e masina mea
Last edited by santon; 11-14-2011 at 13:57 PM. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Senior Member
Join Date: Aug 2009
Location: braila
Posts: 254
|
motorul sta mai turat pana se ridica temperatura apei...caci apoi merge undeva pe la 900 rpm indiferent ca e pornita clima sau nu
__________________
Toyota Auris.D4D-2.0.
![]() |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Junior Member
Join Date: Nov 2011
Location: Bucuresti
Posts: 9
|
|
|
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| fluctuatii, motor, turatie |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|