Evitarea subturarii d4d-urilor

**Mushu** · 01-06-2008, 11:15 AM

Eu unu evit subturatea motorului meu d4d, schimb intotdeauna in cuplu adica intre 1800-3000 de ture...si cam niciodata sa nu cad sub 2300 de ture cand schimb treapta
....masina trage bine nu e fortata si mai ales evit infundarea turbinei .....
Am inteles ca e bine cam la 3-4000 de km facuti sa ii mai dai o forja cu treapta a 3-a la 4000 de ture 1-2 minute astept pareri ....asta inca nu am facut-o dar ...mai vedem

Subturarea face ca motorul sa nu arda complet motorina si mai ales exista riscul sa se infunde turbina de la funinginea rezultata din arderea necompleta a motorinei

pareri ????? sau opinii???

**ursu** · 01-06-2008, 11:21 AM

Quote:

Originally Posted by Mushu

Eu unu evit subturatea motorului meu d4d, schimb intotdeauna in cuplu adica intre 1800-3000 de ture...si cam niciodata sa nu cad sub 2300 de ture cand schimb treapta
....masina trage bine nu e fortata si mai ales evit infundarea turbinei .....
Am inteles ca e bine cam la 3-4000 de km facuti sa ii mai dai o forja cu treapta a 3-a la 4000 de ture 1-2 minute astept pareri ....asta inca nu am facut-o dar ...mai vedem

Subturarea face ca motorul sa nu arda complet motorina si mai ales exista riscul sa se infunde turbina de la funinginea rezultata din arderea necompleta a motorinei

pareri ????? sau opinii???

Turbina nu se infunda. Ea atinge turatii si de 40.000 RPM. La aceea turatie nu se lipeste nimic de ea. In schimb, datorita subturarii motorului se poate infunda catalizatorul. Da aceea din cand in cand o forja mica de 4000 RPM nu-i strica motorului, cu conditia sa nu fie rece motorul!!!!!

**Mushu** · 01-06-2008, 11:32 AM

merci de corectare ....... mai bine ca ai facut corectia decat sa citeasca oameni informatii gresite

**Alexandru Olteanu** · 01-06-2008, 11:43 AM

eu in bucuresti nu prea depasesc 3000 de ture ca nu ai unde in schimb cand ies din bucuresti asta inseamna cam o data pe luna si and merg spre munte pe centura la ploiesti o turez si pe la 5500 de ture in treapta a 3

ma rog nu prea de multe ori si valoarea asta o ating intr-o depasire nu pe linie dreapta

**ursu** · 01-06-2008, 11:50 AM

Eu unul nu prea recomand turatii mai mari de 4000 RPM la diesel. Probabil ca altii ma vor contrazice, dar, repet, este parerea mea.

**ursu** · 01-06-2008, 11:51 AM

Turatiile mari scurteaza durata de viata a motorului si a turbinei.

**Alexandru Olteanu** · 01-06-2008, 11:54 AM

asa o fi cum zici tu da e prea frumos sunetu motorului la turatie mai mare.....

**Mushu** · 01-06-2008, 13:10 PM

Mai si mie imi place cum suna dar nu ma lasa inima sa trec de 3500-3800 de ture cu masina ......sunt curios un cunoscator sa imi spuna daca e ok pana in 4000 de ture si in ce conditii si cat de, des!!! (stiu ca trebuie sa fie cald motorul), eu ii dau zilnic 3000-3200 de ture .....dar pe la 3500-3800 la o depasire ceva ....

2fast4u · 01-06-2008, 17:31 PM

de ce va duceti pana la 4000 rpm ?
aveti puterea maxima la 3600 rpm

**ursu** · 01-06-2008, 17:55 PM

Quote:

Originally Posted by 23nst

de ce va duceti pana la 4000 rpm ?
aveti puterea maxima la 3600 rpm

...Uite inca un motiv pt care sa nu mergi cu dieselul prea turat.

01-06-2008, 11:15 AM	#1
Mushu Administrator Join Date: Jan 2008 Location: Constanta Age: 27 Posts: 521	Evitarea subturarii d4d-urilor Eu unu evit subturatea motorului meu d4d, schimb intotdeauna in cuplu adica intre 1800-3000 de ture...si cam niciodata sa nu cad sub 2300 de ture cand schimb treapta ....masina trage bine nu e fortata si mai ales evit infundarea turbinei ..... Am inteles ca e bine cam la 3-4000 de km facuti sa ii mai dai o forja cu treapta a 3-a la 4000 de ture 1-2 minute astept pareri ....asta inca nu am facut-o dar ...mai vedem Subturarea face ca motorul sa nu arda complet motorina si mai ales exista riscul sa se infunde turbina de la funinginea rezultata din arderea necompleta a motorinei pareri ????? sau opinii??? __________________ Titi Aur: "daca esti pilot de raliuri si nu atingi limitele masinii in cadrul unei curse, esti un pilot prost; dar daca conduci pe drumuri publice si atingi limitele masinii, atunci esti un sofer prost".

01-06-2008, 11:32 AM	#3
Mushu Administrator Join Date: Jan 2008 Location: Constanta Age: 27 Posts: 521	merci de corectare ....... mai bine ca ai facut corectia decat sa citeasca oameni informatii gresite __________________ Titi Aur: "daca esti pilot de raliuri si nu atingi limitele masinii in cadrul unei curse, esti un pilot prost; dar daca conduci pe drumuri publice si atingi limitele masinii, atunci esti un sofer prost".

01-06-2008, 13:10 PM	#8
Mushu Administrator Join Date: Jan 2008 Location: Constanta Age: 27 Posts: 521	Mai si mie imi place cum suna dar nu ma lasa inima sa trec de 3500-3800 de ture cu masina ......sunt curios un cunoscator sa imi spuna daca e ok pana in 4000 de ture si in ce conditii si cat de, des!!! (stiu ca trebuie sa fie cald motorul), eu ii dau zilnic 3000-3200 de ture .....dar pe la 3500-3800 la o depasire ceva .... __________________ Titi Aur: "daca esti pilot de raliuri si nu atingi limitele masinii in cadrul unei curse, esti un pilot prost; dar daca conduci pe drumuri publice si atingi limitele masinii, atunci esti un sofer prost".

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

01-06-2008, 11:43 AM	#4
Alexandru Olteanu Administrator Join Date: Dec 2007 Location: bucuresti Posts: 138	eu in bucuresti nu prea depasesc 3000 de ture ca nu ai unde in schimb cand ies din bucuresti asta inseamna cam o data pe luna si and merg spre munte pe centura la ploiesti o turez si pe la 5500 de ture in treapta a 3 ma rog nu prea de multe ori si valoarea asta o ating intr-o depasire nu pe linie dreapta

01-06-2008, 11:50 AM	#5
ursu Member Join Date: Dec 2007 Location: Bucuresti Age: 41 Posts: 40	Eu unul nu prea recomand turatii mai mari de 4000 RPM la diesel. Probabil ca altii ma vor contrazice, dar, repet, este parerea mea.

01-06-2008, 11:51 AM	#6
ursu Member Join Date: Dec 2007 Location: Bucuresti Age: 41 Posts: 40	Turatiile mari scurteaza durata de viata a motorului si a turbinei.

01-06-2008, 11:54 AM	#7
Alexandru Olteanu Administrator Join Date: Dec 2007 Location: bucuresti Posts: 138	asa o fi cum zici tu da e prea frumos sunetu motorului la turatie mai mare.....

01-06-2008, 17:31 PM	#9
2fast4u Banned Join Date: Dec 2007 Location: - Posts: 52	de ce va duceti pana la 4000 rpm ? aveti puterea maxima la 3600 rpm

Evitarea subturarii d4d-urilor

D4-D