|
|||||||
| Attention Visitor: |
| Bine ai venit pe forumul posesorilor deTOYOTA. Pentru a posta pe acest forum iti trebuie un user.
Apasa aici pentru a-ti face un user. Dupa ce iti faci user nu uita sa activezi contul accesand casuta ta de email unde vei gasi un link. Daca vrei doar sa urmaresti discutiile fara a interveni selecteaza un forum de mai jos sau foloseste functia de search Pentru mai multe informatii legate de buna functionare a forumului va rugam cititi cu atentie regulamentul.
|
![]() |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
#11 |
|
Junior Member
Join Date: Jan 2009
Location: bucuresti
Posts: 10
|
salutare!!am vazut acest LC parca gri era in pipera cu CD la numar...superba!!
|
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Junior Member
Join Date: Jan 2009
Location: Bucuresti
Posts: 20
|
Interiorul nu mai este spectaculos!
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Junior Member
Join Date: Oct 2009
Location: Bucuresti
Posts: 5
|
cu fiecare generatie LC se indeparteaza de ceea ce a consacrat-o: performante si trainicie de offroader veritabil.
designul LC 2010 este ridicol si cred ca au dorit ca el sa fie inimitabil de catre chinezi. au reusit perfect: nici chinezii n-ar fi reusit un design atat de "chinezesc". interiorul este o imitatie palida si grotesca a interiorului de la Discovery 3 perfect lipsit de estetica proportiilor si de fluiditatea formei. ceea ce indulceste putin caricatura este calitatea materialelor care este 10 clase peste Discovery, asa cum ne-am obisnuit deja. in ciuda anuntului pompos al producatorului, la nivel tehnic am retinut doar cateva schimbari reale: - sistemul terrain response - copiat de la Discovery - rigiditate crescuta cu 11% la caroserie - KKDS ala care controleaza electronic barele de ruliu - faptul ca portiera spate are luneta ce se poate deschide separat - chestiune pe care concurenta a rezolvat-o inca de acum 4-5 ani. - cateva gadgeturi electronice la dotarile interioare care iarasi au inceput a fi introduse de concurenta de acum 3 ani. 3-zone clima kontrol am si eu pe LCul meu model 2008 AVS cu perna aer spate si suspensii cu 3 setari am si eu (chiar cu 4 setari) ceea ce ar fi putut imbunatati substantial daca tot au copiat de la Discovery sunt cutia de viteze si transmisia absolut senzationale care fac din Discovery 3 o masina exceptionala la capitolul rulare on road unde ansamblul cutie-motor se comporta aproape ca la BMW seria 5. Dar Toyota a ales sa nu umble aici unde era mult loc de imbunatatire ci la rahatzishuri care nu pot impresiona decat pe cei care altfel ar alege intre TLC si X5 sau Infinity X35 Eu zic PACAT. Ar fi putut dezvolta modelul 2010 in directia care a consacrat modelul. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Junior Member
Join Date: Oct 2009
Location: bucuresti
Posts: 17
|
Dap bine spus impaler
|
|
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| doua, poze |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|