Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul ForumToyota.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Forumtoyota au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Forumtoyota nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul ForumToyota(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul ForumToyota(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

cum functioneaza climatromicul?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • cum functioneaza climatromicul?

    am observat ca atunci cand dau pe functia "auto" si AC-ul deschis, imi apare pe display ca aerul intra doar prin anumite aerisitoare, ori sus, ori jos, ori si sus si jos....ceea ce nu prea inteleg! Mai pe inteles: eu sunt pe AC-manual-aerul intra prin fata si picioare; apas AUTO imi dispare ori semnul de picioare ori cel de fata!
    La megane intra prin toate partile, nici nu simteam de unde vine aerul! Gresesc cu ceva, tb sa fac ceva in plus, parca e deranjant sa intre aerul numai pe sus ca sa faca temperatura dorita!

  • #2
    Computerul alege metoda cea mai rapidă prin care poate să aducă temperatura la parametrii aleşi.
    BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
    Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
    Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008

    Comment


    • #3
      Alege tu pe unde sa intre aerul si va regla automat debitul si temperature. Face tot automat reglajul. Cand este pe auto, alege climatronicul si pe unde sufla aerul pentru a optimiza reglajul, cand e frig afara baga pe la parbriz si la picioare cand e mai cald baga pe la ceasuri.
      Toyota Avensis 1.8 VVT-i

      Comment


      • #4
        Asa am inteles si eu, ca baga pe unde crede el ca e mai bine. Oricum eu inchid fantele care imi bat direct in freza, ca nu suport. La Megane era mai bine, ca nu gandea nimic, baga peste tot, fara numar Joking.

        Comment


        • #5
          Acelasi lucru l-am observat si eu. Concluzia este ca AUTO se refera la distributia aerului, de multe ori comutind singur si pe recirculare, iar temperatura este reglata automat tot timpul (chiar cu auto stins). Il folosesc mai des pe distributie manuala pe la parbriz si pe jos, evitind in acest fel si incalzirea din efect de sera de deasupra bordului in zilele insorite.

          Comment


          • #6
            mai fratilor, am citit ce s-a scris insa trebuie sa spun ca acest climatronic mai ales acum pe caldura observ ca este deranjant pt caȘ
            1, daca inchid fantele de aer din fata (unde doreste computerul sa bage) el nu stie ca eu le-am inchis si mori de cald in masina
            2, daca lasi deschis climatronicul iar este rau pt ca bate excesiv de tare in fata
            3, ar fi varianta optima sa lasi numai pe aer conditionat, fara auto
            as face comparatia tot cu megane: baga mult mai repede aer rece corolla fata de megane dar e deranjant, insa la megane era mai ingaduitor cu corpul uman

            Comment


            • #7
              Originally posted by giovi_buru View Post
              mai fratilor, am citit ce s-a scris insa trebuie sa spun ca acest climatronic mai ales acum pe caldura observ ca este deranjant pt caȘ
              1, daca inchid fantele de aer din fata (unde doreste computerul sa bage) el nu stie ca eu le-am inchis si mori de cald in masina
              2, daca lasi deschis climatronicul iar este rau pt ca bate excesiv de tare in fata
              3, ar fi varianta optima sa lasi numai pe aer conditionat, fara auto
              as face comparatia tot cu megane: baga mult mai repede aer rece corolla fata de megane dar e deranjant, insa la megane era mai ingaduitor cu corpul uman
              Regleaza fantele si anume directia lor. Eu am pus fantele de pe mijloc sa bata in sus si cele din parti inspre geamurile laterale. Astfel temperatura se regleaza rapid si nu e deranjant absolut deloc pentru cap.
              BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
              Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
              Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008

              Comment


              • #8
                De acord cu Ovidiu.....la fel fac si eu la a mea...si chiar nu simt nimica...apropo de renault....decat sa ma simt ca lovit de tren de la ac care nu stiu pe unde vine mai bine sa stiu clar vine pe acolo.....
                Titi Aur: "daca esti pilot de raliuri si nu atingi limitele masinii in cadrul unei curse, esti un pilot prost; dar daca conduci pe drumuri publice si atingi limitele masinii, atunci esti un sofer prost".

                Comment


                • #9
                  Pentru Avensis,Manualul Utilizatorului pag.147-159.Sunt chiar si desene...

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by Mushu View Post
                    De acord cu Ovidiu.....la fel fac si eu la a mea...si chiar nu simt nimica...apropo de renault....decat sa ma simt ca lovit de tren de la ac care nu stiu pe unde vine mai bine sa stiu clar vine pe acolo.....
                    Insa am constatat ca daca pui climatronicul la 24,5-25 grade va baga aer cum trebuie, altfel esti terminat, ca sa nu iei pastile dupa un drum de 500km. nu este greu sa faci cum ati spus cei de mai sus, nu iti tb prea multa minte sa reglezi fantele spre geamuri si cele din mijloc in sus insa aerul nu este distribuit uniform, d.p.meu d. v. bila alba megane pe care l-am vandut.
                    In rest sunt multumit....ar mai fi cateva bubite, dar le voi spune alta data..., ma pregatesc de concediu, etapa2

                    Comment


                    • #11
                      Personalizare !!!!

                      Climatronicul iti permite sa-ti faci comfortul optim, adica cum vrei tu, cum te simti mai bine ... ai 4 variante de directionare + directionarea/obturarea fantelor + viteza reglabila ventilator! Ce vrei mai mult? Ce e mai important ... temperatura nu "sare" mai mult decat o reglezi tu! Asa ca ... daca te intinzi la drum ... nu o sa racesti. E super tare! Acasa nu poti sa faci asta!

                      Comment


                      • #12
                        Aparatele casnice bune de AC au si optiunea asta.
                        BMW 3 GT / 2.0d / AT Sport / Luxury Line / 2016
                        Mazda CX5 / 2.0i AWD / MT / Attraction / 2012
                        Toyota Aygo / 1.0 VVTI / AT / Luna / 2008

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by vlaval View Post
                          Climatronicul iti permite sa-ti faci comfortul optim, adica cum vrei tu, cum te simti mai bine ... ai 4 variante de directionare + directionarea/obturarea fantelor + viteza reglabila ventilator! Ce vrei mai mult? Ce e mai important ... temperatura nu "sare" mai mult decat o reglezi tu! Asa ca ... daca te intinzi la drum ... nu o sa racesti. E super tare! Acasa nu poti sa faci asta!
                          aparatul meu AC de acasa poate avea mai multe moduri de reglare, inclusiv manuale referitor la chestiile plastice de la partea din casa a AC+ului.
                          am fost plecat peste 5000km pana acum in vara asta, sincer sa fiu nu+mi ofera satisfactie climatronicul! Nu trebuie sa supere pe nimeni discutiile pt ca suntem pusi in anumite situatii si tb sa le deybatem impreuna
                          multumesc

                          Comment


                          • #14
                            Daca dai pe AC si auto poti sa selectezi linistit pe unde sa dea aerul. Isi pastreaza perfect setarea de temperatura, atat pe frig, cat si pe cald. Incercat de mine in ambele situatii.

                            Comment

                            Working...
                            X
                            Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                            Politica de Securitate Google