|
|||||||
| Attention Visitor: |
| Bine ai venit pe forumul posesorilor deTOYOTA. Pentru a posta pe acest forum iti trebuie un user.
Apasa aici pentru a-ti face un user. Dupa ce iti faci user nu uita sa activezi contul accesand casuta ta de email unde vei gasi un link. Daca vrei doar sa urmaresti discutiile fara a interveni selecteaza un forum de mai jos sau foloseste functia de search Pentru mai multe informatii legate de buna functionare a forumului va rugam cititi cu atentie regulamentul.
|
![]() |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
#21 | |
|
Senior Member
Join Date: May 2008
Location: Timisoara
Age: 35
Posts: 126
|
Quote:
Btw, brosura la toyota spune ca pentru benzinara de 1.6 consumul mixt este 6.9 %, pentru extra urban 5.8%, iar pentru urban, surpriza 9.0 %. Tie din fericire nu-ti sare consumul de 6 !!! Sa nu crezi ca nu te cred, dar oare nu este posibil sa fii gresit ceva, la cifre, la calculatoru de bord, la postarea pe forum? Pare greu de crezut, in conditiile in care, la cele 3 masini pe benzina pe care le-am avut inainte, consumul sarea vara, cu aerul conditionat pronit, aproape cu 2l % peste ce propovaduia cartea tehnica a masinii... Spui ca te asteptai la mai mult de la motoarele diesel... Din ce vad pe forum, la acest topic, oamenii cam spun adevaru, nu-si fura nimeni caciula. Astea cu dieselu care ia 4 l de motorina la suta, is povesti inventate si raspovestite... Cosumuri calculate la o halba, cu prietenii... pe baza la "cam atat am mers, cam atat am bagat", mai rotunjesc un pic in jos, si iaca am scos 4% la consum. Plus ca in general consumurile date de PR ul producatorilor, e calculat diferit de la marca la marca, la unii se face in conditii de laborator... de ex la ford, consumul mediu din oras e calculat pe drum drept, la o viteza de 50 km pe ora, constanta, pe o distanta de 8 km. asta ii consumul de oras, care la ford focus de 136 CP, vechiu model, era de 7.3%. La toyota corolla de 2.0, motoru de 126 CP, diesel, consumul in oras este 7.0 l la 100 de km. Consumul de carburant depinde de atatia factori ca te saturi sa-i enumeri... stil de condus, presiune in roti, presiune atmosferica, grad de uzura cauciucuri, calitate combustibil, vant si multe altele... asta ii motivu pentru care un utilizator normal de masina abia se apropie, cu multa stradanie, de valorile din carti. Dar se pare ca tu ai reusit, asa ca te rog sa ne impartasesti si noua, cum ai izbutit... |
|
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Senior Member
Join Date: Mar 2008
Location: Deveselu OLT
Age: 47
Posts: 647
|
Am sa intervin ca sa dau doua valori ale consumului mediu in doua situatii de drum diferite:
-plecat din "celebrul"Caracal,mers pe valea Oltului apoi pe Transfagarasan si prin Pitesti catre casa,consumul mediu a fost de 6.2 la suta in conditiile in care am plecat din Curtea de Arges la ora 18.45 si am ajuns acasa la 20.55. -tot din ORASUL CELEBRU,am mers Bacau,Piatra Neamt(drum la tara la Borseni si retur),Suceava,Bucecea si apoi acasa,consumul mediu a fost 6.3 la suta,dar am avut portiuni unde am mers si cu 170-180kmh dar si blocaje pe Centura de sud a Bucurestiu-lui. Constructorul cred ca da consumul mediu pe conditii de atmosfera standard,viteze relativ legale,etc.Oricum,personal sunt multumit deoarece daca mergeam cu trenul nu aveam aceleasi coditii de confort,libertate,iar ca bani ieseam mult mai scump. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Junior Member
|
deci tovarasi, un consum de masina se consemneaza astfel:
corolla sedan terra 2002 110.000 km 1.4 VVTI presiune in pneuri 2.3 bari (atmosfere) doar soferul in masina/ +greutati suplimentare neglijabile, trusele in portbagaj, borseta, accesorii usoare temperatura ambientala 20 grade celsius +/- 2 grade sosea buna, conditii medii consum exterior 90-100 kmh: 5.0 (schimbat vitezele la 2500 rpm) 100-110 kmh: 5.3 (schimbat vitezele la 2500 rpm) 110-120 kmh: 5.6 (schimbat vitezele la 3000 rpm) 120-140 kmh: 7 litri (schimbat vitezele la 4000 rpm) am calculat de plictiseala aceste consumuri pe un drum de 40 km pedala si gearshiftingul facut domol, in consens cu puterea de accelerare a masinii. adica calcam pedala pe masura ce tragea motorul, nu calcam pedala la podea si asteptam sa ajunga si motorul. Schimbarea vitezelor in mod normal se face la peste 3000 rpm, eventula chiar mai tarziu!!! NU LA 2500!!! motoarele DOHC adica cu 16 valve, came duble cum ar fi si VVTI-ul, sunt motoare de turatie care dezvolta cuplu doar la turatii mari. Nu obositi motoarele si segmentii. Daca conduceti subturat vi se va manca uleiul si veti inregistra consumuri mai mari, printr-un mecanism care acum mi-e lene sa-l detaliez VARA, pe un esantion de 100 km in reprize de cate aproximativ 30/zi Consumul urban imi da constant 8.6 fara clima, conditii de trafic medii, stil rezonabil de condus. clima ma arunca la 10. iarna consumul in oras, fara clima, cu incalzire, conditii termice in jur de 0 celsius imi iese constant 10, fara clima cu motorul rece la pornire. esantioanele de sus au fost aceleasi. ulei folosit: jegul lor de ulei , de care nu am auzit nimic, dar am remarcat ca nu e cel specificat, si anume 5w30. comparativ cu megane II Hatchback 1.6 16 V, 115 cp, consumurile sunt mai mici cu mai putin de un litru, peste tot [motor mai mare, caroserie mai usoara pe megane] keep your eyes on the road and your hands upon the wheel. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Senior Member
Join Date: May 2008
Location: Timisoara
Age: 35
Posts: 126
|
Imi place cum ai calculat consumul. Threadul curent este despre consumul la motorul 2.0 D-4D.
Cat despre ce spuneam eu si vali44 (care intradevar avem motoare 2.0 D4D): ne refeream la consumuri la drum lung, in conditii de mers oarecum normale, adica, unde am avut ocazia i-am dat cat ne-o tinut talpa, iar unde nu s-a putut merge tare, am mers cum am putut. Nu au fost valori de consum pentru mers "la consum", pentru ca nu mi-am luat motor de 2.0 ca sa ma laud ce putin imi consuma masina. Ce m-a deranjat la cateane este faptul ca a afirmat ca benzinara lui de 1.6 consuma mai putin de 6%, cum ar veni, mai putin decat se lauda producatorul. Nu vreau sa comparam mere cu pere pe acest thread. Foarte bine argumentata metodologia de calcul, dar motorul de 1.4, sau 1.6 benzina nu fac obiectul acestui thread. Plus ca din ce vad din poza, cred ca masina lui applexander este ceva mai usoara decat noua corolla, asa ca este firesc sa ai un consum mai mic. Spor la calculat consumul
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Junior Member
Join Date: Sep 2008
Location: Bucuresti
Age: 30
Posts: 5
|
Corolla are indicator cu consumul instant ?
Mai am 2 sapt pana imi vine si mie masina, si uite ca asta nu am intrebat daca are. |
|
|
|
|
|
#26 |
|
Junior Member
Join Date: Sep 2008
Location: Bucuresti
Age: 30
Posts: 5
|
In afara, cu pilot automat, isi mendinte consumul ?
Ajuta Pilotul Automat la consum ? |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Junior Member
Join Date: Jan 2008
Location: Buftea
Age: 42
Posts: 13
|
Are.Prima data itzi vei prinde urechile cate chestii va indica.Consumul shi-l va mentine doar daca are conditzii identice de sarcina shi trafic.Vad ca baiettzii s-au cam urzicat ca m-am bagat cu vvti-ul in d4d-ul lor.Shi eu voi cumpara urmatoarea mashina diesel , daca voi avea certitudinea ca haleshte biodiesel fara surprize.In ce priveshte consumul la a mea e tot la fel.Sa va dau un consum beton.Seat Ibitza.Adus Decembrie 2007.Nou.In Mai propietarul face Bucureshti-RamniculSarat.Viteza medie 160km/h.Consum 17.5 .Ei ????. Corolele nu obtzin "performantza" asta. Facem pariu ?????.
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
Junior Member
Join Date: Jan 2008
Location: Buftea
Age: 42
Posts: 13
|
Seat-ul cu motor diesel.
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Junior Member
Join Date: Sep 2008
Location: Bucuresti
Age: 30
Posts: 5
|
Seatul e cunoscut la consum ca fiind MAREEEE .....
Pana sa ma decid la Corolla am testat si Leon si Altea XL si la consum nu se compara, seaturile papa tata. Dar sa luam in calcul si ca Seaturile sunt cunoscute ca fiind masini cu o motorizare ceva mia sport. |
|
|
|
|
|
#30 |
|
Junior Member
Join Date: Aug 2008
Location: Timisoara
Age: 26
Posts: 5
|
Mai eu sincer nu va inteleg. Ce aveti cu seat-ul?? De unde e asta cu motorizarea mai sport??? Motorul de seat 19.diesel e varza in comparatie cu 2.0 D4D. Chiar am facut un test cu un prieten care era foarte multumit de motorul lui de pe seat leon de 110 cai si eu cu 2.0 D4D de 116 cai. I-am dat fum. Nici nu am stat la povesti. Conteaza mult mai mult soferul decat masina. S-ar putea sa existe diferente de consum in functie de producatorul motorului dar sunt foarte mici.
|
|
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| consum, d4d |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|