Calitatea toyota...!?

Methane

Pai ideea este ca aveam 80 (nu era drum de mai mult de atat). Si s-a auzit o pocnitura de am crezut ca am luat o piatra, nu o insecta.

gabipuiu

Confirm cele spuse anterior,calitate execrabila la masinele Toyota,fata de publicitatea agresiva care se face.Am un Yaris 1,4 diesel,luat nou in noiembrie 2005,cu 13000 euro si sint foarte nemultumit de ea.Cheia de contact a ruginit dupa primul an,suportii de la scaunele din fata au ruginit dupa primii doi ani,vopsea foarte proasta,sare imediat,pedala de ambreiaj toata vara scirtiie de te inebuneste de cap,am probleme cu mersul in relanti iar cei de la Toyota Braila,nu-i dau de cap,sint foarte slab pregatiti.

gabipuiu

Verificati si cit este mincat din discurile de frina,cind schimbati placutele si in stinga si in dreapta fata.Eu am 60000 de km.cu Yarisul si discul drept este mincat aproape jumatate din grosimea lui,la cel din stinga uzura fiind mai mica.

gabipuiu

Confirm cele spuse anterior,calitate execrabila la masinele Toyota,fata de publicitatea agresiva care se face.Am un Yaris 1,4 diesel,luat nou in noiembrie 2005,cu 13000 euro si sint foarte nemultumit de ea.Cheia de contact a ruginit dupa primul an,suportii de la scaunele din fata au ruginit dupa primii doi ani,vopsea foarte proasta,sare imediat,pedala de ambreiaj toata vara scirtiie de te inebuneste de cap,am probleme cu mersul in relanti iar cei de la Toyota Braila,nu-i dau de cap,sint foarte slab pregatiti

luciano29

Au trecut aproape 3 ani de cand am deschis acest post si am facut deja 97.000 km cu yarisul meu. Absolut toate reviziile le-am facut la reprezentanta toyota , masina am intretinut-o si ingrijit-o exemplar, pana in acest moment am avut doar un micro-incident rutier . Va voi spune exact ce probleme am avut pana acum cu ea cat si ceea ce m-a impresionat placut.

probleme:
1.la 6.000 km a inceput sa se exfolieze vopseaua pe spoiler fata. in cele din urma am revopsit spoilerul pe cheltuiala mea pt ca "domnii" nu au vrut
2. inca de la prima spalare a inceput chinul micro zgaraieturilor (lac de foarte proasta calitate, vopsea foarte foarte subtire)
3. la 29.000 km s-a spart un burduf de la o planetara- motivul o pietricica cu smoala pe ea ce s-a fixat pe burduf (nu e vina fabricantului)
4. la 40.000 km a inceput sa scartie cureaua de accesorii- s-a rezolvat usor la revizia de 45.000
5. la 51.000 km primul bec ars -far
6. la 60.000 am semnalat catre service o bataie fata dar defectul nu s-a constatat
7. la 70.000 km s-a defectat motorasul de servo-directie; era sa fac si accident pt ca era in mers si tocmai in intersectie - s-a rezolvat pe garantie, factura decont + manopera 5200 lei
8. la 75.000 km m-am plans iar de bataie de pe fata- au diagnosticat ca fiind defecta caseta de directie mai precis bieleta de directie din ea. Atentie! nu se sschimba separat bieleta asa ca au schimbat pe garantie toata caseta incluzant bieletele si capete de bara pt ca asa vine kitul, total decont + manopera 4600 ron
9. la 78.000 am revopsit spoilerul fata pe banii mei pt ca-mi era rusine sa mai merg cu el exfoliat , schimbat parbriz fisurat, inlocuit spoiler spate plus inlocuit carenaj aripa spate (de la un f mic incident), total reparatie 6500 ron
10. de la 80.000 km am remarcat in mod surprinzator ca masina mea consuma ulei, mai precis 800 g la 9.000 km. le-am spus celor din service si au zis ca nu consuma.
11. la 90.000 le-am spus din nou ca totusi consuma ulei si tot nu m-au crezut . in prezent imi consuma 700-800 g la 5.000 km
12. alte probleme mici:
a. desi am numa 58 kg tapiseria scaunului de la sofer e deja rupta in 2 locuri si 99% din km sunt facuti numai de mine
b. telecomanda de pe cheie merge uneori numai la 1 metru de masina
c. lipsa unei carenaj intreg din fabrica la aripile spate ma scoate din minti pe noroi si zapada pt ca se acumuleaza kilograme de mizerii in acel loc si tabla din acea zona are deja puncte pronuntate de rugina

II. am fost placut impresionat de:
1. consumul de carburant- vara nu sare de 5,4% cu ac pornit si in regim de 80% oras. iarna- maxim 5,8 % in conditii de ger, polei, zapada
2. fiabilitatea unor elemente precum: stergatoare parbriz, incuietori, chedere, butoane, baterie, amortizoarele, placute de frana, toate piesele motorului, sistemul electric, etc

in concluzie: daca ar fi sa aleg din nou o masina noua nu as mai cumpara aceasta masina. 12.300 euro am platit pe ea, cu acesti bani imi puteam cumpara o masina SH gen audi a6, bmw seria 5, mercedes e classe cu o vechime de maxim 4-5 ani. Omul invata din greseli. Cred ca un pret real pt un yaris nou-nout raportat la pret/calitate/optiuni ar trebui sa fie undeva la maxim 7500 euro. Nu e mai stralucita decat un logan la fiabilitate si calitatea materialelor iar optiunile sunt cam aceleasi.

pseudonym

Azi s-a stricat comanda din bord pentru recirculare de aer. Invarte in gol.
Deci adaugam la lista de radio/cd conectat prost, furtun benzina fisurat, toate rechemari de tetiere, pedale de acceleratie, centuri de siguranta.
N-am avut noroc de o masina perfecta.

Methane

Userul nei-k a avut si el probleme cu comenzile de la instalatia de climatizare (cred ca la el nu mai mergea cel de reglare a temperaturii). S-a rezolvat foarte usor in service. Cauta postul respectiv sa te lamuresti.