|
|||||||
| Attention Visitor: |
| Bine ai venit pe forumul posesorilor deTOYOTA. Pentru a posta pe acest forum iti trebuie un user.
Apasa aici pentru a-ti face un user. Dupa ce iti faci user nu uita sa activezi contul accesand casuta ta de email unde vei gasi un link. Daca vrei doar sa urmaresti discutiile fara a interveni selecteaza un forum de mai jos sau foloseste functia de search Pentru mai multe informatii legate de buna functionare a forumului va rugam cititi cu atentie regulamentul.
|
![]() |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
#51 | |
|
Member
Join Date: Jan 2011
Location: Romania
Posts: 30
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
#52 | |
|
Member
Join Date: Jan 2010
Location: Brasov
Posts: 79
|
Quote:
Modificarea relantiului nu inseamna modificarea parametrilor necesari calculului cantitatii de combustibil injectate in sarcina! Calculatorul masinii interpreteaza diferit relantiul, acceleratia, deceleratia, sarcina... Daca ti-a crescut consumul intradevar, trebuie sa cauti in alta parte! |
|
|
|
|
|
|
#53 | |
|
Senior Member
Join Date: Dec 2008
Location: BUCURESTI
Posts: 124
|
Quote:
Nu contesc ca este in regula si filtrul cu codul 23390-33030 dar cred ca nu este DENSO . In orice caz multumesc pentru precizari. |
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
Member
Join Date: Jan 2011
Location: Romania
Posts: 30
|
Codul asta (23390-30180) este de Landcruiser 120.... dublu ca dimensiuni fizice....
|
|
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| autoturisme, calitatea, piese, servicii, toyota |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|