|
|||||||
| Attention Visitor: |
| Bine ai venit pe forumul posesorilor deTOYOTA. Pentru a posta pe acest forum iti trebuie un user.
Apasa aici pentru a-ti face un user. Dupa ce iti faci user nu uita sa activezi contul accesand casuta ta de email unde vei gasi un link. Daca vrei doar sa urmaresti discutiile fara a interveni selecteaza un forum de mai jos sau foloseste functia de search Pentru mai multe informatii legate de buna functionare a forumului va rugam cititi cu atentie regulamentul.
|
![]() |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
#1 |
|
Senior Member
Join Date: Oct 2009
Location: giurgiu
Age: 49
Posts: 158
|
Sau pana superfraierului
,mi s-a intamplat si am fost norocos ca mi-am dat seama inca din benzinarie.Sfat important NU PORNITI MOTORUL puneti masina pe platforma si goliti rezervorul la service.Daca ati pornit motorul si functioneaza cu intreruperi opriti imediat si schimbati numai filtrul de motorina,daca continuati sa mergeti riscati sa defectati catalizatorul,injectoarele(paguba vreo 5000 euro) sau mai rau sa se strice si motorul. Nu va iluzionati ca ati pus numai putina benzina si puteti adauga motorina si merge riscul de defectiuni este mare si costa mult mai mult decat golirea rezervorului.
|
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Senior Member
Join Date: Oct 2009
Location: Plafoni de nori deasupra Vf.Olimp
Posts: 510
|
se depaneaza f repede pana asta
... nu iti tre service bine ca ai rez . si depinde si ce cantitate ai amestecat .
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Senior Member
Join Date: Oct 2009
Location: giurgiu
Age: 49
Posts: 158
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Senior Member
Join Date: Oct 2009
Location: Plafoni de nori deasupra Vf.Olimp
Posts: 510
|
tre doar sa decuplezi conducta de alimentare si sa pui contactul
pompa de alimentare va scuipa tot ce e in rez afara(ideal e sa pui un furtun si sa tragi de la intratrea in filtru de motorina) , filtru nu necesta schimbare , doar pomparea motorinei afara .
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Senior Member
Join Date: Mar 2008
Location: Deveselu OLT
Age: 48
Posts: 708
|
Quote:
![]() Din ce am citit eu nu are asa ceva , altfel nu s-ar justifica * ciuperca * de pe capacul filtrului de motorina care serveste la amorsarea instalatiei in cazul unei pene de combustibil sau dupa schimbarea filtrului .
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Senior Member
Join Date: Jan 2008
Location: Bucuresti
Posts: 374
|
Pe vremea lu' Ceashca, pe timp de iarna, pt. a nu le ingheta motorina-n rezervor, camionagii o amestecau cu benzina...da' nu mai stiu proportia...
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Senior Member
Join Date: Oct 2009
Location: Plafoni de nori deasupra Vf.Olimp
Posts: 510
|
pai si cum se amorseaza sistemu mestere?, cama e pt filtru si sa tragi dopurile de parafina sau gheatza dupa circuit ...
cam 1/5 din rez dar la camion mergea la astea noi nu prea mai merge. sau mai se punea alcool tehnic, dar nici asta nu se mai gaseste ca nu se mai fabrica
Last edited by zeus; 10-12-2010 at 07:14 AM. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Senior Member
Join Date: Mar 2008
Location: Deveselu OLT
Age: 48
Posts: 708
|
Quote:
![]() Pai la acea vreme nu era mare diferenta intre motorina si benzina ... acum poti sa o * aditivezi * cu 1/3 petrol de aviatie . Cat priveste alcoolul tehnic , eu am vazut intr-un magazin de piese auto . Pe vremuri il foloseam la curatitul carburatorului si al chiulasei . Oricum , nu este indicat sa se puna nimic in motorina ... ideal este sa alimentati numai de la statii cunoscute care nu au dat probleme .
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Senior Member
Join Date: Oct 2009
Location: Plafoni de nori deasupra Vf.Olimp
Posts: 510
|
bre nenea Vali ...poate nu m am facut io intzeles sau nu am explicat bine , dar metoda merge .
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Senior Member
Join Date: Oct 2009
Location: giurgiu
Age: 49
Posts: 158
|
As vrea sa stiu ce e mai bine sa folosim motorina aditivata sau nu?(bineinteles vara)
|
|
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| benzina, motorina |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|