Auris vs Kia vs Renault vs Golf vs etc...

OvidiuH

Păi în primul rând la categoria maşina anului nu câştigă întotdeauna cea mai bună maşină a anului respectiv. Sunt maşini din clase diferite, cu preţuri foarte diferite, iar părerile destul de subiective. E o treabă de marketing până la urmă. Oricum, s-a numărat şi Auris printre finaliste, cel puţin în România.
La Kia Cee'd se oferă garanţie 5 ani din bară în bară şi 7 ani pentru trenul de rulare. E o maşină interesantă ce promite mult, acum rămâne de văzut în timp.

maxu

Nu m-as incumeta la Kia si Hiunday (un fel de frati), cu toate promisiunle lor; stiu ca Tucsonul a avut multe probleme, sunt probleme cu Accentul, iar la Noua Santa Fe i s-a rupt la un amic distributia pe la 60 k in Austria, in mijlocul vacantei. Nici ZToyota nu mai e ce a fost, dar tot este deasupra lor cu mult.
Iar ca si comparatie, nu poti compara doar dupa dotari si butoane, sau diferenta data de motoare; trebuie sa te uiti si la trenul de rulare, unde G5-u le da peste bot la toti din clasa lui; la Auris nu au facut japonezii acest pas, spunand ca vor sa iasa mai eftin cu masina, dar atunci de ce are pret apropiat de G5 ???
Intotdeauna la aceeasi bani o sa poti sa-ti iei o masina cu dotari de serie sau una dintr-un segment inferior, dar cu optionlae mai bogate; aici intra de ex de ce sa-mi iau un Auris full cand pot sa iau un avensis basic; etc.

alinlunganu

Nu mwai! ma refer la masini din aceeasi clasa/segment! Si, pe deasupra, in gama asta cam toate au forme/dimensiuni/performanta asemanatoare... Intervine problema dotarilor/echiparii. La asta ma refer - respectiv la faptul ca, la 17500 euro poti sa-ti iei un renault magane superechipat! Acum... problema fiabilitatii e ceva relativ... O masina poate sa reziste fff mult timp, daca este exploatata "ca la carte", insa, la fel de bine, poate sa cedeze din prima luna daca o "rupi" prin toate gropile fara mila!...

Mushu

era putin o gluma .....
sigur sunt alte marci de masini care iti dadeau in banii astia mai multe optionale dar cum bine zicea cineva... eu unul personal mi-am cumparat Toyota pentru ca am vrut certitudinea ce aceasta masina e fiabila si buna chiar daca nu am extra-optionale foarte multe sau nu imi pot configura masina in n-spe mii de feluri ....vroiam ce mi-au dat ei si gata ...ma multumesc cu ea asa cum este (nu e resemnare)...daca o vreau personalizata imi iau niste jante de aliaj mai marfa si imi pun un gps pe bord....si alte chestii....alarme si asistenta la parcare iti pui cu 2 mil asa ca .....mai bine o masina buna decat o masina la care sa imi fac griji....

maxu

Ca ex la renault - pe la vreo 60 k o sa ai de schimbat vreo 2 bucse la puntea spate, cam scumpe, asa vreo 6.000 lei fara manopera. Eh, nu vin numai cu toata puntea spate, nicidecum separat. In rest e o masina buna, mult plastic, motoare bune, si cam atat.
Cat priveste capitolul fiabilitata, ia gandeste-te asa: masinile sunt facute pe banda de roboti, in mare parte; daca un robot are o eroare de 1 mm, care nu e observata la timp, ce bucurii poa sa iti faca tie respectiva masina; ce zici ?

alinlunganu

HEI!!! Ce te face sa crezi ca eu AM un renault?!...sau am inteles eu gresit?! Adevarat, am AVUT un renault chiar inainte de toyota si care nu m-a dezamagit cu nimic in ceea ce priveste fiabilitatea! L-am schimbat deoarece nu imi satisfacea dorinta de spatiu interior mai mare si cea de siguranta si confort, respectiv avea doua airbag-uri si pozitia de condus era ...ciudat de incomoda!...

maxu

Ia uita-te la titlul threadului, si apoi mai citeste o data cu atentie ce am scris eu - in nici o parte nu am facut referire la tine, am zis "ca exemplu".

alinlunganu

OK...am inteles eu gresit... scuze...
Acum - on topic: am observat ca multe dintre masinile din acest "vs" au performante dinamice putin peste ale toyotei, iar aici ma refer la seat leon, ford focus, wv golf cu toate ca putere motorului este (uneori) sub cea de la toyota! Poate sunt eu un maniac al vitezei, nu stiu, dar mi se pare ceva aiurea!...
In acest sens, putem face ceva ca sa rasturnam situatia?!

maxu

Nu intotdeauna performantele de la 0 - 100 km/h sunt cele decisive; poti sa ai surpriza ca la reprize 60-100, 80-120, etc sa fie mai bun cel care e mai lent pana la 100; asta sare in ochi doar dupa utilizarea masinii; iarasi depind mult de etajarea cutiei de viteze, pneuri, greutate masina, & alte gramezi de lucruri, care pana la urma fac comparatiile irelevante.
Omasina mai grea cu un motor mai puternic va pleca mai slab, dar va recupera la viteze mai mari, depinzand de diferenta de cp si kg totusi, nu va ganditi la lucruri aberante, gen bicicleta vs ferari .

OvidiuH

E adevărat, Aurisul are un mic handicap la plecarea de pe loc (e şi destul de grea), însă recuperează la reprize mai mari, după cum a zis şi maxu.