Auris 1.6 benzina MMT, putere motor reala ?

big_bum

Ca tot vorbim de cutii de viteze, a reusit cineva sa faca masina asta sa plece de pe loc numai din ambreiaj pe cutie manuala, 1.6vvt?
Mie nu imi reuseste niciodata. Am condus un opel astra si puteam sa fac plecarea din rampa numai din ambreiaj si frana de picior, motor tot 1.6 benzina. La Auris am probleme, mi se opreste imediat motorul daca iau mai mult de jumatate piciorul de pe ambreiaj, oricat de incet l-as ridica.

moritz

Apesi si pe pedala de acceleratie? La Opel cum faceai?
Secretul, la plecarea in panta, nu este sa ridici incet piciorul de pe ambreiaj, ci sa apesi rapid si suficient pe acceleratie cu piciorul ridicat de pe frana de picior. Si asta concomitent cu ridicarea piciorului de pe ambreiaj, dar nu brusca. Trebuie sa sincronizezi miscarea picioarelor ca la plecarea obisnuita, dar intr-un timp mai scurt, pt a nu scapa masina inapoi. Si apasarea pe pedala de acceleratie trebuie sa fie mai ferma, pt ca motorul sa transmita suficient cuplu pt a depasi inertia masinii.

big_bum

La Opel procedam asa: Puneam piciorul pe frana de picior, bagam in viteza, lasam ambreiajul liber pana tremura masina, luam repede piciorul de pe ambreiaj si masina incepea sa se deplaseze. Daca vroiam sa merg mai repede, acceleram si corelam acceleratia cu eliberarea completa a ambreiajului.
La toyo nu am reusit sa plec de pe loc in linie drepata in modul asta. Stiu cum sa fac sa nu imi moara motorul, nu am probleme in panta, nu mi se duce masina inapoi mai mult de 5-10 cm (ochiometric masurati) doar ca m-am obisnuit asa si imi este mai simplu, plus ca nu toti soferii pastreaza distanta corespunzatoare si nu vreau sa am surprize.

Oricum, se pare ca nu sunt singurul caruia i se pare ca ambreiajul cupleaza ciudat, am mai citit si aici pe forum si pe toyotaowners ca si altii se plang de aceasta "problema".
Poate nici eu nu sunt obisnuit cu masina, nu o simt inca destul de bine. :P

calinternes

Si eu am parte de aceleasi probleme, plus ca sunt incepator, am facut si scoala pe tdi iar acum am auris 1,33. Mi se opreste destul de des la plecarea de pe loc, ce sa mai zic de plecarea in rampa, vai de capu meu. M-am obisnuit cu plecarea doar din ambreiaj de pe diesel. Acuma ma gandesc la fel de fel de variante. Una din ele este sa tin ambreiajul calcat complet, accelerez pana in 1600-1800 rpm, dupa care las finut ambreiajul in timp ce mai accelerez usor, pt plecarea de p loc, 'cea banala'. Ce sfaturi, tehnici aveti adaptate la aceasta motorizare 1,33?

Iceboy

nu inteleg dc va complicati doar din ambreiaj si nu folositi frana de mana,v-ar scuti de foarte multe probleme