 |
|
|
|||||||
| Attention Visitor: |
| Bine ai venit pe forumul posesorilor deTOYOTA. Pentru a posta pe acest forum iti trebuie un user.
Apasa aici pentru a-ti face un user. Dupa ce iti faci user nu uita sa activezi contul accesand casuta ta de email unde vei gasi un link. Daca vrei doar sa urmaresti discutiile fara a interveni selecteaza un forum de mai jos sau foloseste functia de search Pentru mai multe informatii legate de buna functionare a forumului va rugam cititi cu atentie regulamentul.
|
 |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
03-02-2009, 10:19 AM
|
#1 |
|
Junior Member
Join Date: Mar 2009
Location: Targu-Mures
Posts: 1
|
Ajutor!
Salut.As avea un pic de ajutor de la cineva care se pricepe la o problema de shock automat,problema este:
Am o Toyota Corolla din 1989 1,6 benzina,limuzina. Cand pornesc shockul automat se cupleaza si cand se incalzeste motorul nu se mai decupleaza shockul automat si am un relantin de 3000-3500 de rotatii. Daca ma pate ajuta cineva as multumi foarte frumos. Mentionez ca am fost si la Toyota service si din pacate nu a fost de nici un folos,din cauza ca modelele acestea mai vechi nu pot lega la marele Tester si fara Tester sunt morti baietii mecanici  .Sper sa ma ajute cineva,va multumesc anticipat si va doresc o zi cat mai placuta  .
|
|
|
|
|
|
07-07-2009, 12:53 PM
|
#2 |
|
Junior Member
Join Date: Apr 2009
Location: Bucuresti
Age: 32
Posts: 12
 |
Din cate stiu este un bimetal care se incalzeste si decupleaza shock-ul automat. Problema zic eu ca este rugina, un spray de ungere si dizolvare rugina aplicat jetul prin jurul carburatorului (pe toate angrenajele metalice) cred ca rezolva mai multe problemute in afara de shock-ul acela.
|
|
|
|
|
|
|
| Tags |
| ajutor |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
