Achizitionare Rav4

doracapi

Categoric cu ravul n-ai ce sa cauti in offroad decat daca vrei sa-ti bati joc de masina ,sa ramai impotmolit,sa-i distrugi ambreajul si volanta si sa o lasi fara toba sau sa-i spargi baia.Am mers cu rav pe drumuri forestiere si m-am stresat destul ca sa nu o stric,dar am observat ca varianta diesel e net superioara in pante cu sau fara noroi.La benzina daca mergi la turatii mici se opreste motorul si daca turezi derapeaza.In conditii normale de exploatare consider ambele variante comparabile,ceea ce au urmarit si constructorii.La motoare mari peste 3 l cred ca nu mai conteaza atat de mult daca sunt diesel sau benzina fiindca ambele au suficient cuplu si cp.Despre offroad nu pot sa ma pronunt fiindca nu am masina cu care sa fac asa ceva.

razvan.albu

Cred ca ar trebui sa incheiem discutia, pentru ca dupa cum se vede treaba nici unii dintre noi nu au habar de offroad. Pentru tine vad ca offroadul se reduce la a trage o rulota plina cu fiare vechi la deal, d'aia te si agatzi de cuplul mare pe care il are motorul diesel. Cred ca ar trebui sa admitem ca cuplul si puterea unei masini in offroad folosesc exclusiv de a trage la deal masina respectiva numai, si atunci 200 Nm sunt mai mult decat suficienti ca sa urci 35° la deal. Nu cred ca vreunul din noi si-a pus problema de mai mult. Offroaderele adevarate au reductoare si alte alea pentru ca oamenii aia chiar au treaba si trebui sa care masina la deal cu ceva mai mult decat un sofer si un pasager, si anume cu echipamente, fiare si alte chestii care se apropie de 3-4 sute de kile. sa te dai pe pietre la deal nu e chiar asa de complicat cand esti gol. Iti trebe ceva simtz in talpa si oarece experienta la cap (daca n-ai experienta merge si ceva fizica). Faptul ca am mers cu masina shefului nu ne face offroaderi si nici nu ne baga fizica in cap. E o chesti e elementara la urma urmei si daca nu suntem de acord putem experimenta ca sa ne convingem.

arttopo

Multumesc de ajutor. Saptamana asta ma duc sa caut masina. Daca mai aveti ceva sfaturi, astept.
O sa postez ceva poze si pareri dupa ce o iau.

razvan.albu

Pai acu ca am revenit cu picioarele pe pamant, pot sa-ti spun parerea mea pro si contra dpdv 2.0 VVTi benzina.
Dezavantaje: - Consum mare in oras (12-13), rezonabil afara (6,-8), la viteze de 100-120.
Avantaje: - Exista pareri care zic ca motorul pe benzina e mai fiabil. Eu personal nu cred, mai ales daca pui motorina de la statii mai acatarii, motorina e ok si din ce am mai cicit motorul 2,2 nu e chiar asa de pretentios.
Alt avantaj ar fi ca iarna n-ai emotii la pornire (da daca ai baterie ca lumea nici la diesel n-ai avea de ce sa ai emotii) si ca masina e usurica si se misca bine de tot. Aia diesel se zice ca se misca si mai bine, mai ales prin oras, unde e chiar sprintena. Nu am incercat, da tare m-ar manca manutele sa incerc una diesel.

Comparativ cu SantaFe, fata de ix55 e cam demodata acuma, RAV-ul mi se pare mai aratoasa in interior. Santa Fe-ul mi se pare cam auster pe la plansa de bord, e mai mare intr-adevar da te simti cam singur in ea. (sunt subiectiv, pentru ca atunci cand ma sui in RAV chiar dupa un an si ceva am senzatia aia ca toate sunt acolo unde ar trebui sa fie si ca interiorul a fost gandit de un om deshtept.

Dupa un an de rav nu cred ca as da-o pe un santa fe, chiar si diesel. Da acuma numai tu poti sa decizi cu care te impaci mai bine. Cred ca ar trebui sa incerci si una si alta, chiar dacca faci un test drive cu vanzatorul respectiv. Iti poti da seama daca iti place si de pe locul din dreapta.

Succesuri si sa revii cu poze dupa ce cumperi, indiferent ce ai cumpara.

panif

VAND TOYOTA RAV 4 , 2006 , 108000 Km reali , 2231 cmc diesel , carte service , cumparata din tara , unic proprietar , fara accidente , perfecta stare , reviziile facute la reprezentanta . Ofer si factura ( este pe firma ) . 14500 euro negociabil .tel : 0744387899 - Dan ( PITESTI )

razvan.albu

esti pe campie :-)

nicu78

Va salut..
De curind am cumparat si eu o Toyota rav4din 2003...si as vrea sa stiu ce inseamna volanta si offroad...vreau sa ma pun si eu in tema cu aceste lucruri...daca tot am intrat in familia Toyota...
Va multumesc...

br83lau

frate...fara suparare..da si tu un search pe google

wug

Salutare!

Primul meu post pe acest forum.

De cateva zile sunt posesor de RAV4 si ma declar multumit dupa 2000km facuti din DE pana in RO. Sincer nu ma asteptam sa fie o masina confortabila si utila insa practica din nou a batut teoria. Masina este 2008, model Executive, motor 2.2 D-Cat de 177cp. Motorul imi place cel mai mult, avand in trecut experiente placute cu un Lexus IS 220D. "Sound-ul" este tipic Toyota diesel curat si subtil.

Ce nu-mi convine si aici poate ma lamureste cineva este consumul. Extraurban consumul afisat pe computerul de bord este de 10%. E adevarat ca am mers si la 160km/h in DE dar totusi mie mi se pare mare. Un alt inconvenient este rezervorul de capacitate mica 60L de aici rezultand un "range" destul de limitat. Mentionez ca masina are service facut de curand aprox. 5000km iar posibilitatea filtrelor imbacsite sau murdare este exclusa. Rotile sunt 235/55/18 si nu am roata de rezerva. Nu am nici o eroare pe bord si masina merge in parametrii normali. In portbagaj nu am depasit 100-150kg greutate iar in masina au fost 2 pasageri insumand o greutate de max 150kg. Vitezele au fost schimbate pana in max 3000rpm. La Lexus de exemplu consuma 11-12% urban iar extra nu sarea de 8,5% indiferent de stilul de mers.

Astept parerile voastre. Multumesc!

comentator

sunt cateva diferente care pot face diferenta: is220 nu este 4x4, este mai usor, are porbagaj mic... Iar 10% la 160 km/h nu este un consum mare pentru RAV4. Sa o stapanesti sanatos!